1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目 G****貴陽環(huán)城高速公路擴容工程已由貴州省發(fā)展和改革委員會以省發(fā)展改革委關(guān)于 G**** 貴陽環(huán)城高速公路擴容工程特許經(jīng)營方案審核意見的函批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自中央財政性資金（元）：0.**，省級財政性資金（元）：0.**，市級財政性資金（元）：0.**，縣級財政性資金（元）：0.**，單位自籌（元）：**********.**，銀行貸款（元）：**********0.**，利用外資（元）：0.**，其他資金（元）：0.**，招標(biāo)人為貴陽市交通委員會，招標(biāo)代理機構(gòu)為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標(biāo)。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點: 貴州省 貴陽市 貴州省貴陽市

2.2 建設(shè)規(guī)模: G****貴陽環(huán)城高速公路擴容工程（以下簡稱本項目）起于小碧，經(jīng)孟關(guān)、花溪大學(xué)城、貴陽大數(shù)據(jù)科創(chuàng)城東、清鎮(zhèn)東、朱昌、麥架、沙文北、牛場，止于李資，路線全長**4.**4公里，其中新建段長**.**4公里、改擴建南環(huán)高速段 **.5公里，全線均采用設(shè)計速度**0公里/小時高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中小碧至孟關(guān)段和擺門至李資段為新建段，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度**.5米；孟關(guān)至擺門段利用既有南環(huán)高速進行改擴建，其中孟關(guān)至桐木嶺段為四車道改八車道（整體式路基寬度**米，隧道段兩側(cè)各分離增建兩車道各**米），桐木嶺至擺門段為四車道改六車道（整體式路基寬度**.5米，分離增建三車道路基寬度 **.** 米）。全線共設(shè)橋梁****6米/**座，其中特大橋****0米/9座、大橋****6米/**座、中橋**0米/6 座，橋梁占路線總長的**.**%；共設(shè)隧道****0米/9座，其中特長隧道****米/1 座、長隧道****米/2座、中隧道****米/4座、短隧道**0米/2座，隧道占路線總長的**.**%；全線橋隧比達**.**%。共設(shè)互通立交**處（**處樞紐互通）；互通連接公路6條，共計**.**公里，互通連接線主要采用一級公路和三級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用**.5米、**米及8.5米；服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，新增收費站8個，改造收費站4個，安全設(shè)施**4.**4公里。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)。本項目估算總投資為**3.**億元，平均每公里造價2.**億元，建筑安裝工程費**1.**億元。（項目估算總投資最終以核準(zhǔn)批復(fù)為準(zhǔn)）

2.3 招標(biāo)范圍：按照協(xié)議約定對本項目進行投資、融資、建設(shè)、運營、維護及移交。

2.4 標(biāo)段劃分：一個標(biāo)段。

2.5 其他：項目建設(shè)工期以項目招標(biāo)文件為準(zhǔn)

2.6 質(zhì)量要求：交工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)：合格；竣工驗收的工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。

2.7 計劃工期（天）：****

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人: （1）在中國境內(nèi)/境外依法注冊的企業(yè)法人，且合法存續(xù)；（2）****年末總資產(chǎn)不低于**3.**億元人民幣（或等值貨幣）；（3）提供最近連續(xù)三年（指****~****年，如投標(biāo)人存續(xù)期不足3年，則為自注冊之日起的所有年度，自注冊之日起不滿一年的需自行提供投標(biāo)人財務(wù)數(shù)據(jù)說明，下同）經(jīng)會計師事務(wù)所審計的財務(wù)會計報表，財務(wù)會計報表無需附完整版，但至少包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表；（4）具有不低于項目總投資的投、融資能力，其中，****年末凈資產(chǎn)不低于**.**億元，信貸能力（指投標(biāo)截止日前開具的，投標(biāo)人銀行授信中貸款額度總額及銀行貸款意向書中銀行承諾的貸款額的合計金額）不低于**3.**億元；（5）商業(yè)信譽良好，在經(jīng)濟活動中無重大違法違規(guī)行為；近三年內(nèi)（****年1月1日至今）財務(wù)會計資料無虛假記載、銀行和稅務(wù)信用評價系統(tǒng)中無不良記錄，且未被交通運輸部、貴州省交通運輸廳取消投標(biāo)資格或禁止進入公路建設(shè)市場且處罰期未滿的；（6）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單、在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。

3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：（1）聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足本公告投標(biāo)人資格要求的第（1）、（3）、（5）、（6）項的要求；（2）聯(lián)合體總體財務(wù)指標(biāo)（聯(lián)合體總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)以及信貸能力以聯(lián)合體各成員相應(yīng)財務(wù)指標(biāo)合計金額為準(zhǔn)，如注冊時間不滿一年的，以投標(biāo)人自行提供財務(wù)數(shù)據(jù)說明為準(zhǔn)）滿足本公告投標(biāo)人資格要求的（2）、（4）項的要求，且聯(lián)合體各成員的凈資產(chǎn)應(yīng)大于其出資額度；（3）聯(lián)合體各成員認(rèn)繳出資額度均應(yīng)大于0；（4）聯(lián)合體牽頭人應(yīng)為聯(lián)合體內(nèi)部認(rèn)繳出資比例最大的一方；（5）聯(lián)合體所有成員數(shù)量≤**家。3.3 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時對本項目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效（組成聯(lián)合體投標(biāo)的除外）。貴陽市本級國有獨資或國有控股企業(yè)（含其獨資或控股的子公司）不得以任何方式作為本項目的投標(biāo)方、聯(lián)合投標(biāo)方。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意投標(biāo)者，請于****年**月**日 **時**分至****年**月**日 **時**分，登錄全國公共資源交易平臺（貴州?。┚W(wǎng)址：https://ggzy.guizhou.gov.cn（電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺），通過數(shù)字證書免費下載招標(biāo)文件（含圖紙，招標(biāo)文件澄清、修改內(nèi)容等）。

4.2 招標(biāo)人不提供招標(biāo)文件獲取的其他方式。

5．投標(biāo)文件的遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交的截止時間為****年**月**日 **時**分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時間前通過全國公共資源交易平臺（貴州?。┚W(wǎng)址：https://ggzy.guizhou.gov.cn（電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺）遞交電子投標(biāo)文件。

5.2 本項目為電子招標(biāo)遠程（線上）開標(biāo)項目，投標(biāo)人須在遞交投標(biāo)文件截止時間前完整的將加密電子投標(biāo)文件（注：由交易中心編標(biāo)工具生成格式為.GZTYTB的文件）上傳到全國公共資源交易平臺（貴州?。┚W(wǎng)址：https://ggzy.guizhou.gov.cn （電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺），投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸或撤回投標(biāo)文件的，視為未遞交投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時間后，貴州省公共資源交易平臺不再接收投標(biāo)文件。遠程開標(biāo)需使用數(shù)字證書（必須是生成投標(biāo)文件時使用的數(shù)字證書）進行遠程解密。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、貴州省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、貴州省交通運輸廳網(wǎng)站、貴陽市交通委員會網(wǎng)站和全國公共資源交易平臺（貴州?。┥习l(fā)布。

7．交易場所

本次招標(biāo)的交易場所名稱：貴州省公共資源交易中心 地址：貴州省貴陽市南明區(qū)遵義路**號 電話：****-********/********。

8．行政監(jiān)督部門

本次招標(biāo)的行政監(jiān)督部門名稱：貴州省交通運輸廳 地址：貴州省貴陽市延安西路**號 電話：****-********。

9．聯(lián)系方式