1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng) 目 G****隨岳高速云溪連接線拓改工程（一期） （項(xiàng)目名稱）已由 岳陽市云溪區(qū)發(fā)展和改革局以可行性研究報(bào)告的批復(fù) （項(xiàng)目審批、核準(zhǔn) 或備案機(jī)關(guān)名稱）以 岳云發(fā)改審[****]**號(hào)文 （批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已 湖南新創(chuàng)建隨岳高速公路有限責(zé)任公司 由 湖南隨岳（****）**6號(hào) （批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱）以 施工圖設(shè)計(jì)審查意見 （批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為 岳陽市云溪區(qū)交通運(yùn)輸局 ，建設(shè)資金來自 區(qū)財(cái)政統(tǒng)籌安排 （資金來源），出資比例為 **0% ，招標(biāo)人為 岳陽市云溪區(qū)交通運(yùn)輸局 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施 工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)地點(diǎn)：湖南省 岳陽 市/州 云溪 縣/區(qū)境內(nèi)。
2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍： 本項(xiàng)目為云溪收費(fèi)站的改擴(kuò)建以及兩條連接線的改擴(kuò)建。1、南北向連接線：南接高速收費(fèi)站匝道，北至東西向連接線，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+**0，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+**6.**6，建設(shè)全長**6.**6m，立交一級(jí)公路等級(jí)，路基寬度**.5m，設(shè)計(jì)車速**km/h，雙向八車道，收費(fèi)站規(guī)模為4進(jìn)6出，設(shè)置收費(fèi)大棚一座，現(xiàn)狀機(jī)電系統(tǒng)全部更新。2、東西向連接線：東起現(xiàn)狀清溪河橋梁，西接G**7互通式立交匝道，起點(diǎn)樁號(hào)為K3+**0，終點(diǎn)樁號(hào)為K3+**7，建設(shè)全長**7m，一級(jí)公路等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為**m，設(shè)計(jì)車速**km/h，雙向四車道。路線主要控制點(diǎn)為：現(xiàn)狀收費(fèi)站節(jié)點(diǎn)，需要升級(jí)改造；還有就是下穿隨岳高速節(jié)點(diǎn)。 主線全長 1.**4 公里（支線長 / 公里），按 一 級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)速度 **/** 公里/小時(shí)建設(shè)，路基寬 **.5/** 米，路面為 瀝青混凝土 ，寬 **.5/** 米， 橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路 Ⅰ (Ⅰ或Ⅱ) 級(jí)。現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目 1、南北向連接線：南接高速收費(fèi)站匝道，北至東西向連接線，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+**0，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+**6.**6。2、東西向連接線：東起現(xiàn)狀清溪河橋梁，西接G**7互通式立交匝道，起點(diǎn)樁號(hào)為K3+**0，終點(diǎn)樁號(hào)為K3+**7。 （樁號(hào)范圍）的路基、路面、涵洞、交叉、交通安全設(shè)施、房建、機(jī)電工程 （路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設(shè)施、房建、機(jī)電工程）施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
本次招標(biāo)工程共分為 1 個(gè)標(biāo)段。其類別劃分、工程內(nèi)容等見下表。
| 工程類別 | 招標(biāo)工程類別 | 標(biāo)段號(hào) | 樁號(hào) | 長度 （Km） | 工程內(nèi)容 |
| 土建工程（路基、橋隧）、路面工程、交通安全設(shè)施工程、房建工程、機(jī)電工程 | 土建工程（路基、橋隧）、路面工程、交通安全設(shè)施工程、房建工程、機(jī)電工程 | / | K0+**0~K0+**6.**6，K3+**0~K3+**7 | 1.**4 | 路基、路面、涵洞、交叉、交通安全設(shè)施、房建、機(jī)電、綠化工程 |
本項(xiàng)目計(jì)劃總工期 ** 個(gè)月，其中本次招標(biāo)工程計(jì)劃工期為： **個(gè)月 。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 （1）公路工程施工總承包貳級(jí)及以上資質(zhì)、且資質(zhì)證書處于有效期內(nèi)；安全生產(chǎn)許可證處在有效期內(nèi)；（2）投標(biāo)人最近5年（指****年**月**日至投標(biāo)截止時(shí)間，時(shí)間以交（竣）工時(shí)間為準(zhǔn)）施工業(yè)績獨(dú)立完成單個(gè)合同里程長度≥1.7公里一級(jí)（含）及以上的公路工程新建或改擴(kuò)建（不包含養(yǎng)護(hù)、災(zāi)毀重建）（業(yè)績包含路基工程、路面工程、交安工程、橋涵工程、交叉（或互通）工程、房建工程、機(jī)電工程、綠化工程等） 施工業(yè)績，業(yè)績必須在湖南省交通運(yùn)輸廳“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖，否則該業(yè)績不予認(rèn)定。（注：上述業(yè)績?cè)趩蝹€(gè)合同中不能同時(shí)滿足，可另行補(bǔ)充：可補(bǔ)充①：機(jī)電工程業(yè)績?yōu)楠?dú)立完成公路工程新建或改擴(kuò)建的機(jī)電工程（不包含養(yǎng)護(hù)、災(zāi)毀重建）（需包含收費(fèi)設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施等）施工業(yè)績；業(yè)績必須在湖南省交通運(yùn)輸廳“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖，否則該業(yè)績不予認(rèn)定?？裳a(bǔ)充②：房建工程業(yè)績：當(dāng)業(yè)績?yōu)楦咚俟放涮追拷üこ添?xiàng)目的施工業(yè)績，業(yè)績必須在“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖，否則該業(yè)績不予認(rèn)定。當(dāng)業(yè)績?yōu)榉歉咚俟放涮追拷üこ添?xiàng)目業(yè)績的，附中標(biāo)通知書、施工合同協(xié)議書及由監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案的工程竣工驗(yàn)收備案表，否則該業(yè)績不予認(rèn)定。）施等）施工業(yè)績；業(yè)績必須在湖南省交通運(yùn)輸廳“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖，否則該業(yè)績不予認(rèn)定。 并在人員 、 設(shè)備 、 資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“ 全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http ： //glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄 中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 / 家，且應(yīng)滿足下列要求： / 。
3.3 每個(gè)投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對(duì) 1 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為 AA 級(jí)的投標(biāo)人，可在本次招標(biāo)中給予增加 1 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)后的可投標(biāo)段數(shù)不 得超過本次招標(biāo)工程類別的標(biāo)段總數(shù)。每個(gè)投標(biāo)人允許中 1 個(gè)標(biāo)。被湖南省交通運(yùn) 輸廳評(píng)為C 級(jí)的投標(biāo)人，減少 1 個(gè)標(biāo)段中標(biāo)的機(jī)會(huì)（項(xiàng)目招標(biāo)僅 1 個(gè)標(biāo)段的除外）。 對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為：湖南省交通運(yùn)輸廳或全國公路建設(shè)市場(chǎng)管理系統(tǒng)中最新年度發(fā)布的信用等級(jí)。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位 負(fù)責(zé)人 為同一人或者存在控股 、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運(yùn)輸廳 ② 評(píng)為最近第一年度 D 級(jí)、 連續(xù)三年(最近第一年至最近第三年)評(píng)為C級(jí)及以下的投標(biāo)人投標(biāo)。
3.6 招標(biāo)人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn）中被列 入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入 失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 根據(jù)規(guī)定，本項(xiàng)目只接受網(wǎng)上報(bào)名。凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng) 登錄岳陽市公共資源交易網(wǎng)，并在岳陽市公共資源交易中心窗口辦理CA數(shù)字證書，辦理完成CA數(shù)字認(rèn)證后，請(qǐng)于****年**月**日時(shí)至****年**月**日**時(shí)**分（北京時(shí)間，下同），通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄岳陽市公共資源交易網(wǎng)電子交易系統(tǒng)（以下簡稱：“電子交易平臺(tái)”，網(wǎng)址：http://**2.**2.**8.**7:****/TPBidder/memberLogin），選擇所投類別進(jìn)行報(bào)名后下載招標(biāo)文件、圖紙等相關(guān)資料，完成報(bào)名。聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人完成報(bào)名、招標(biāo)文件等資料下載。
4.2投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息，如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)，所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。凡資料不全、投標(biāo)人與其證照不符、超過招標(biāo)文件下載購買時(shí)間、未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心進(jìn)場(chǎng)交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件的，招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。
4.3 招標(biāo)文件每套售價(jià)/ 元，售后不退。
5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 招標(biāo)人將于下列時(shí)間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
本項(xiàng)目不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘，但鼓勵(lì)各潛在投標(biāo)人自行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況綜合考慮投標(biāo)報(bào)價(jià)，合同期內(nèi)不調(diào)價(jià)。
5.2 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為****年**月**日**時(shí)**分，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺(tái)",將加密的電子投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成的電子簽收憑證， 遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件，招標(biāo)人將拒收。以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人完成投標(biāo)文件的加密、上傳。第一信封電子投標(biāo)文件解密時(shí)間為發(fā)出解密指令后，**分鐘內(nèi)完成，逾期解密的視為放棄投標(biāo)。
5.3 投標(biāo)保證金的遞交3:
5.3.1投標(biāo)保證金的金額：人民幣柒拾萬元整（￥******元）
5.3.2投標(biāo)保證金到賬截止時(shí)間為：****年**月**日**時(shí)**分前，以岳陽公共資源交易中心保證金支付系統(tǒng)到賬時(shí)間為準(zhǔn)。
5.3.3繳納方式：貨幣方式繳納、電子保函、銀行保函。
（1）貨幣方式繳納：投標(biāo)保證金必須是從投標(biāo)人單位的基本賬戶以銀行轉(zhuǎn)賬、電匯、銀行匯票或網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬的方式一次性按時(shí)、準(zhǔn)確、足額轉(zhuǎn)入投標(biāo)保證金生成的子賬號(hào)中。招標(biāo)人不接受以現(xiàn)金或單位結(jié)算通卡方式提交投標(biāo)保證金。
戶名：岳陽市公共資源交易中心
開戶銀行：投標(biāo)人在網(wǎng)上可自行選擇保證金專戶銀行賬戶
賬號(hào)：投標(biāo)人隨機(jī)獲取對(duì)應(yīng)本項(xiàng)目（標(biāo)段）投標(biāo)保證金子賬號(hào)（具有投標(biāo)資格有意參加投標(biāo)的，在岳陽市公共資源交易中心網(wǎng)上下載本項(xiàng)目的招標(biāo)文件后，須在****年**月**日**時(shí)**分前獲取該子賬號(hào)）
①投標(biāo)人在岳陽市公共資源交易網(wǎng)（ http://ggzy.yueyang.gov.cn/ ）選擇“電子交易平臺(tái)登入”（首次登入需注冊(cè),完成注冊(cè)并綁定投標(biāo)人CA等相關(guān)手續(xù)后進(jìn)入交易系統(tǒng)），投標(biāo)人選擇對(duì)應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)操作，生成對(duì)應(yīng)本項(xiàng)目（標(biāo)段）的投標(biāo)保證金子賬號(hào)。該賬號(hào)為投標(biāo)人繳納本項(xiàng)目（標(biāo)段）投標(biāo)保證金的唯一賬號(hào)，請(qǐng)注意保密。（投標(biāo)人必須辦理湖南CA數(shù)字證書才能完成登入及后續(xù)操作）
②投標(biāo)人在提交保證金時(shí)，應(yīng)按照隨機(jī)獲取的保證金子賬號(hào)信息準(zhǔn)確填寫銀行賬單（投標(biāo)保證金只能從投標(biāo)人的銀行基本戶轉(zhuǎn)出），投標(biāo)人可通過登入系統(tǒng)查詢保證金到賬及退還情況。
（2）電子保函：
①投標(biāo)保證金采用保證保險(xiǎn)方式的，由保險(xiǎn)公司開具投標(biāo)保證保險(xiǎn)的采用電子保險(xiǎn)保單形式，投標(biāo)人應(yīng)登錄岳陽市公共資源交易網(wǎng)，線上辦理投保手續(xù)；
②投標(biāo)人可通過銀行一般戶、支付寶、微信等支付方式支付保費(fèi)，完成投標(biāo)保證金提交；
③工程建設(shè)投標(biāo)保證保險(xiǎn)投保人操作流程詳見岳陽市公共資源交易中心網(wǎng)站服務(wù)指南。
④使用電子保函的，需在****年**月**日**時(shí)**分前選定電子保函作為保證方式。
采用銀行電子保函時(shí)，銀行電子保函附在投標(biāo)文件中（聯(lián)合體投標(biāo)的，由牽頭人開具）。若因招標(biāo)人推遲投標(biāo)截止時(shí)間而導(dǎo)致投標(biāo)人已開具的保函時(shí)效不足，投標(biāo)人應(yīng)另行提交滿足時(shí)效的銀行保函，否則視為投標(biāo)人未提供保函。
6 ．評(píng)標(biāo)辦法
本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法采用 技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法 。
7 . 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)(http://bidding.fgw.hunan.gov.cn/)、岳陽市公共資源交易網(wǎng)（ http://ggzy.yueyang.gov.cn/ ）、岳陽市云溪區(qū)人民政府網(wǎng)（https://www.yunxiqu.gov.cn）上發(fā)布。
8. 附件
附件 1 ：資格審查條件要求
附件 2：評(píng)標(biāo)辦法
附件 3 ：項(xiàng)目概況
9. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人： 岳陽市云溪區(qū)交通運(yùn)輸局 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： 湖南建科工程項(xiàng)目管理有限公司
地 址 ： 岳陽市 云溪區(qū)洗馬路**號(hào) 地 址 ： 岳陽市云溪區(qū)洗馬路（湖南銀行云溪支行四樓）
郵政編碼： ****** 郵政編碼： ******
聯(lián) 系 人 ： 萬主任 聯(lián) 系 人 ： 胡女士
電 話 ： ****-******6 電 話 ： ****-******6
電子郵件： / 電子郵件： ********7@qq.com
監(jiān)督部門： 岳陽市云溪區(qū)交通運(yùn)輸局
地 址： 岳陽市 云溪區(qū)洗馬路**號(hào)
電 話： ****- ******0
**** 年 ** 月 ** 日
附件1:資格審查條件要求
附錄 1 資格審查條件（資質(zhì)最低要求）
| 施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求 |
| 1、 具備獨(dú)立法人資格并依法取得企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，營業(yè)執(zhí)照處于有效期。 2、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備（1）公路工程施工總承包貳級(jí)及以上資質(zhì)、且資質(zhì)證書處于有效期內(nèi)；安全生產(chǎn)許可證處在有效期內(nèi)；并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。 3、本招標(biāo)項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 |
附錄 2 資格審查條件（財(cái)務(wù)最低要求）
| 財(cái) 務(wù) 要 求 |
| 1、提供近三年（****-**** 年）經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，包括資產(chǎn)負(fù) 債表、現(xiàn)金流量表、利潤表和財(cái)務(wù)情況說明書的復(fù)印件。 2、投標(biāo)單位最近三年資產(chǎn)負(fù)債率每年均≤**%。 |
附錄 3 資格審查條件（業(yè)績最低要求）
| 類別 | 業(yè)績要求 |
| 多項(xiàng)專業(yè)工程 施工（或路基 路面綜合工程施工） ① | 投標(biāo)人最近5年（指****年**月**日至投標(biāo)截止時(shí)間，時(shí)間以交（竣）工時(shí)間為準(zhǔn)）施工業(yè)績獨(dú)立完成單個(gè)合同里程長度≥1.7公里一級(jí)（含）及以上的公路工程新建或改擴(kuò)建（不包含養(yǎng)護(hù)、災(zāi)毀重建）（業(yè)績包含路基工程、路面工程、交安工程、橋涵工程、交叉（或互通）工程、房建工程、機(jī)電工程、綠化工程等） 施工業(yè)績，業(yè)績必須在湖南省交通運(yùn)輸廳“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖，否則該業(yè)績不予認(rèn)定。（注：上述業(yè)績?cè)趩蝹€(gè)合同中不能同時(shí)滿足，可另行補(bǔ)充：可補(bǔ)充①：機(jī)電工程業(yè)績?yōu)楠?dú)立完成公路工程新建或改擴(kuò)建的機(jī)電工程（不包含養(yǎng)護(hù)、災(zāi)毀重建）（需包含收費(fèi)設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施等）施工業(yè)績；業(yè)績必須在湖南省交通運(yùn)輸廳“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖，否則該業(yè)績不予認(rèn)定?？裳a(bǔ)充②：房建工程業(yè)績：當(dāng)業(yè)績?yōu)楦咚俟放涮追拷üこ添?xiàng)目的施工業(yè)績，業(yè)績必須在“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖，否則該業(yè)績不予認(rèn)定。當(dāng)業(yè)績?yōu)榉歉咚俟放涮追拷üこ添?xiàng)目業(yè)績的，附中標(biāo)通知書、施工合同協(xié)議書及由監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案的工程竣工驗(yàn)收備案表，否則該業(yè)績不予認(rèn)定。）施等）施工業(yè)績；業(yè)績必須在湖南省交通運(yùn)輸廳“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖，否則該業(yè)績不予認(rèn)定。 |
附錄 4 資格審查條件（信譽(yù)最低要求）
| 信 譽(yù) 要 求 |
| 投標(biāo)人不得存在下列情形： （1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）； （2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性； （3）為本標(biāo)段前期準(zhǔn)備提供設(shè)計(jì)或咨詢服務(wù)的法人或其任何附屬機(jī)構(gòu)（單位）； （4）為本標(biāo)段的監(jiān)理人； （5）為本標(biāo)段的代建人； （6）為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)； （7）與本標(biāo)段的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人； （8）與本標(biāo)段的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系； （9）被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； （**）被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； （**）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； （**）在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) (http://wwwgsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人； （**）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” (http://zxgk.court.gov.cn/) 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人； （**）申請(qǐng)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的（行賄犯罪行為的認(rèn)定以中國裁判文書網(wǎng)的查詢結(jié)果為準(zhǔn)）； （**）被湖南省交通運(yùn)輸廳°評(píng)為最近第一年度D級(jí)、連續(xù)三年(最近第一年至最近第三年)評(píng)為C 級(jí)及以下的投標(biāo)人投標(biāo)。 |
附錄 5 資格審查條件（項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工最低要求）
| 人員 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
| 項(xiàng)目經(jīng)理 | 1人 | （1）具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱（或中級(jí)及以上技術(shù)職稱）； （2）具有公路工程專業(yè)壹級(jí)級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格，注冊(cè)單位必須與投標(biāo)人名稱一致； （3）具有交通運(yùn)輸部（或省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門）頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員 ”B 類證書 ； （4）近5年內(nèi)曾擔(dān)任過一項(xiàng)一級(jí)及以上公路工程新建或改擴(kuò)建工程業(yè)績工程的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工職務(wù)。 | 無在崗項(xiàng)目（指目前未在其他項(xiàng)目上任職，或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離) |
| 項(xiàng)目總工 | 1人 | （1）公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技職稱； （2）具有交通運(yùn)輸部（或省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門）頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員 ”B 類證書； （3）近 5 年內(nèi) 曾 擔(dān) 任 過一項(xiàng)一級(jí)及以上公路工程新建或改擴(kuò)建工程業(yè)績工程的項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）或項(xiàng)目副總工職務(wù)。 |
附件2:評(píng)標(biāo)辦法
| 條款號(hào) | 評(píng)審因素與評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 評(píng)標(biāo)方法 | 評(píng)標(biāo)價(jià)相等時(shí)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人： （1）投標(biāo)報(bào)價(jià)低的投標(biāo)人優(yōu)先； （2）被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近 1 年較高信用等級(jí)的投標(biāo)人優(yōu)先； （3） 商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先； （4）隨機(jī)搖號(hào)確定排序。 | |||||||||||||||||||||||
| 2. 1.1 2. 1.3 | 形式評(píng)審與 響應(yīng)性評(píng)審 標(biāo)準(zhǔn) | 第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)： （1）投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、 內(nèi)容填寫，字跡清晰可 辨： a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、補(bǔ)遺書編號(hào)（如 有）、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)； b.投標(biāo)函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標(biāo)文件規(guī)定； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單 位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （3）與申請(qǐng)資格預(yù)審時(shí)比較，投標(biāo)人發(fā)生合并、分立、破產(chǎn)等重 大變化的，仍具備資格預(yù)審文件規(guī)定的相應(yīng)資格條件且其投標(biāo)未影響招 標(biāo)公正性： a.投標(biāo)人應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì) 證書等證件的副本變更記錄復(fù)印件； b.投標(biāo)人仍然滿足資格預(yù)審文件中規(guī)定的資格預(yù)審條件最低要求 （資質(zhì)、業(yè)績、人員、信譽(yù)、財(cái)務(wù)等）； c.與所投標(biāo)段的其他投標(biāo)人不存在控股、管理關(guān)系或單位負(fù)責(zé)人為 同一人的情況；與招標(biāo)人也不存在利害關(guān)系并可能影響招標(biāo)公正性。 （4）投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金： a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額，且投標(biāo)保證金有效期 應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致； b.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文 件截止時(shí)間之前，將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬 戶； c.若投標(biāo)保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開具保 函的銀行均滿足招標(biāo)文件要求，且在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前向招標(biāo) 人提交了銀行保函原件。 （5）投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的，須提交 授權(quán)委托書，且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名，未使用印章、 簽名章或其他電子制版簽名代替。 （6）投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的，提供了法定代表人 身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、 簽名章或其他電子制版簽名代替。 （7）投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí)，聯(lián)合體滿足招標(biāo)文件的要求： a.未進(jìn)行資格預(yù)審的，投標(biāo)人按照招標(biāo)文件提供的格式簽訂了聯(lián)合 體協(xié)議書，明確各方承擔(dān)連帶責(zé)任，并明確了聯(lián)合體牽頭人； b. 已進(jìn)行資格預(yù)審的，投標(biāo)人提供了資格預(yù)審申請(qǐng)文件中所附的聯(lián) 合體協(xié)議書復(fù)印件，且通過資格預(yù)審后的聯(lián)合體無成員增減或更換的情 況。 （8）投標(biāo)人如有分包計(jì)劃，符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 1. ** 款規(guī)定，且按招標(biāo)文件第九章“投標(biāo)文件格式”的要求填寫了“擬分 包項(xiàng)目情況表”。 （9） 同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)文件，但招標(biāo)文件要 求提交備選投標(biāo)的除外。 （**）投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)的內(nèi)容。 （**）投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項(xiàng)目完成期限未超過招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí) 限。 （**）投標(biāo)文件對(duì)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 （**）權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定： a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)劃分原則，未提出新的風(fēng)險(xiǎn)劃 分辦法； b.投標(biāo)人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍，或減少投標(biāo)人義務(wù)； c.投標(biāo)人未提出不同的工程驗(yàn)收、計(jì)量、支付辦法； d.投標(biāo)人對(duì)合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動(dòng)中無欺詐行為； f.投標(biāo)人未對(duì)合同條款有重要保留。 （**）投標(biāo)文件正、副本份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知” 第 3.7.4 項(xiàng)規(guī)定。 …… 第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)： （1）投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、 內(nèi)容填寫，字跡清晰可 辨： a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、補(bǔ)遺書編號(hào)（如 有）、投標(biāo)價(jià)（包括大寫金額和小寫金額）； b. 已標(biāo)價(jià)工程量清單說明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致，未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性 修改和刪減； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單 位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （3）投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)價(jià)函中的報(bào)價(jià)未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo) 限價(jià)（如有）。 （4）投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)價(jià)函中報(bào)價(jià)的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 （5） 同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)報(bào)價(jià)，但招標(biāo)文件要 求提交備選投標(biāo)的除外。 （6）投標(biāo)人若提交調(diào)價(jià)函，調(diào)價(jià)函符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須 知”第 3.2.6 項(xiàng)要求。 （7）投標(biāo)人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單 未對(duì)工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運(yùn)算定義進(jìn)行修改；工 程量固化清單中的投標(biāo)報(bào)價(jià)和投標(biāo)函大寫金額報(bào)價(jià)一致。 （8）投標(biāo)文件正、副本份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.7.4 項(xiàng)規(guī)定。 …… | |||||||||||||||||||||||
| 2. 1.2 | 資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) | （1）投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證。 （2）投標(biāo)人的資質(zhì)等級(jí)符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （3）投標(biāo)人的財(cái)務(wù)狀況符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （4）投標(biāo)人的類似項(xiàng)目業(yè)績符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （5）投標(biāo)人的信譽(yù)符合招標(biāo)文件規(guī)定。 | |||||||||||||||||||||||
| 2. 1.2 | 資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) | （6）投標(biāo)人的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī) 定。 （7）投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件規(guī)定。 ① （8）投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第 1.4.3 項(xiàng)或第 1.4.4 項(xiàng)規(guī)定 的任何一種情形。 （9）投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第 1.4.5 項(xiàng)規(guī)定。 ② （**） 以聯(lián)合體形式參與投標(biāo)的，聯(lián)合體各方均未再以自己名義單 獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)；獨(dú)立參與投標(biāo)的，投標(biāo)人未同 時(shí)參加聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)。 …… | |||||||||||||||||||||||
| 2.2.1 | 第一個(gè)信封評(píng)分分值構(gòu)成（總分 **0分） ③ | 施工組織設(shè)計(jì)： ** 分（**~** 分） 主要人員： ** 分（**~** 分） 技術(shù)能力 ④ ： ** 分（** 分） 履約信譽(yù)： ** 分（ **~** 分） 業(yè)績： ** 分（**~** 分） | |||||||||||||||||||||||
| 2.2.3 | 第二個(gè)信封詳細(xì)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) | 評(píng)標(biāo)價(jià)計(jì)算公式： 評(píng)標(biāo)價(jià)＝修正后的投標(biāo)報(bào)價(jià)－暫估價(jià)－暫列金額（不含計(jì)日工總額） | |||||||||||||||||||||||
| 3.2.4 | 通過第一個(gè) 信封詳細(xì)評(píng) 審的投標(biāo)人數(shù)量 | 按照投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分由高到低排序，選擇前當(dāng)3≤a≤6時(shí)，該數(shù)量為投標(biāo)人數(shù)量；當(dāng)6＜a≤**時(shí)，該數(shù)量為a/2+3，四舍五入取整，當(dāng)a＞**時(shí)，該數(shù)量取** 名⑥通過 詳細(xì)評(píng)審 | |||||||||||||||||||||||
| 評(píng)分因素與權(quán)重分值 | 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) | ||||||||||||||||||||||||
| 條款號(hào) | 評(píng)分因素 | 評(píng)分因素權(quán)重分值 | 各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng) | 分值 | |||||||||||||||||||||
| 2.2.2（1） | 施工組織設(shè) 計(jì) | ** 分 | 總體施工組織布置及規(guī)劃 | 5分 | 滿足工程基本要求，得4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。 | ||||||||||||||||||||
| 項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案及技術(shù)措施 | 5分 | 滿足工程基本要求，得4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
| 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 | 5分 | 滿足工程基本要求，得4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
| 工期保證措施 | 5分 | 滿足工程基本要求，得4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
| 安全生產(chǎn)保證措施 | 5分 | 滿足工程基本要求，得4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
| 環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施 | 5分 | 滿足工程基本要求，得4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
| 文明施工、文物保護(hù)及保證措施 | 5分 | 滿足工程基本要求，得4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
| 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案，支付保障措施 | 5分 | 滿足工程基本要求，得4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
| 2.2.2（2） | 主要人員 | ** 分 | 項(xiàng)目經(jīng)理任職資格與業(yè)績 | **分 | 滿足資格審查條件要求得**分；每增加一條項(xiàng)目經(jīng)理資格最低條件業(yè)績要求的加/分，本項(xiàng)最多加/分。 | ||||||||||||||||||||
| 項(xiàng)目總工任職資格與業(yè)績 | **分 | 滿足資格審查條件要求得**分；每增加一條項(xiàng)目總工資格最低條件業(yè)績要求的，加/分，本項(xiàng)最多加/分。 | |||||||||||||||||||||||
| 2.2.2（3） | 其 他 因 素 | 技術(shù)能力 | ** 分 | 投標(biāo)人近 ** 年獲得與本次招標(biāo)項(xiàng)目主體工程專業(yè)領(lǐng)域相對(duì)應(yīng)的施工有關(guān)的下列獎(jiǎng)項(xiàng)；或具有與本次招標(biāo)項(xiàng)目主體工程專業(yè)領(lǐng)域相對(duì)應(yīng)的施工有關(guān)的下列資歷，對(duì)應(yīng)按如下類別計(jì)分： 1.獲得國家級(jí)或省級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)的，每項(xiàng)加6分，最多加 6分 2.獲得國家級(jí)工法的，每項(xiàng)加2分，最多加2分 3.主編或參編過國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)（指部級(jí)）或地方（指省級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)的，每項(xiàng)加1分，最多加1分 4.獲得專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠┑?，每?xiàng)加1分，最多加1分 注： 1.本項(xiàng)累計(jì)加分為**分，同一工程項(xiàng)目不重復(fù)加分，僅按較高分計(jì)1次加分。 2.各項(xiàng)加分權(quán)重比例為：國家級(jí)或省級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)為技術(shù)能力總分（下同）的 **%（省級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)加分比例不得超過技術(shù)能力總分的 **%）；國家級(jí)工法為**% ；主編或參編過國家、行業(yè)（指部級(jí)）或地方（指省級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)為**%；專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?*%。 3.加分項(xiàng)設(shè)置不得高于兩檔。 4.本次招標(biāo)工程項(xiàng)目類別為：土建工程（路基、橋隧）、路面工程、交通安全設(shè)施工程、房建工程、機(jī)電工程工程。上述工程類 別應(yīng)當(dāng)與本項(xiàng)目所屬工程類別相對(duì)應(yīng)，具體分為：土建 工程（路基、橋隧）、路面工程、交通安全設(shè)施工程、 房建工程、機(jī)電工程等。 | |||||||||||||||||||||
| 履約信譽(yù) | ** 分 | 1．信用評(píng)價(jià)（2-3 分）：
注： （1）信用評(píng)價(jià)分取值為 a=3。 （2）信用等級(jí)以湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)，企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運(yùn)輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配，企業(yè)近三年均無湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級(jí)的，按交通運(yùn)輸部近三年發(fā)布的信用等級(jí)結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配（其中交通運(yùn)輸部發(fā)布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為AA級(jí)的企業(yè)，按照A級(jí)計(jì)算當(dāng)年信用評(píng)價(jià)得分），當(dāng)年在湖南省發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果中無信用評(píng)價(jià)等級(jí)的，其當(dāng)年的信用評(píng)價(jià)得分按上一年度發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果的信用等級(jí)結(jié)果進(jìn)行評(píng)分（其中上一年度發(fā)布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為 AA 級(jí)的企業(yè)，按照A級(jí)計(jì)算當(dāng)年信用評(píng)價(jià)得分）；上一年度發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果也沒有信用等級(jí)結(jié)果的，其當(dāng)年的信用評(píng)價(jià)得分按 0 分計(jì)。 2.滿足資格審查條件（信譽(yù)最低要求）及投標(biāo)人須知第1.4.4項(xiàng)的規(guī)定，得**分 3.其他履約信譽(yù)，得/分 | |||||||||||||||||||||||
| 業(yè)績 | ** 分 | 1．滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）得8分； 2．增加第1項(xiàng)滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的業(yè)績加1.2分，增加第2 項(xiàng)滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的業(yè)績加0.8分，……最多加2分。 | |||||||||||||||||||||||
| 需要補(bǔ)充的其他內(nèi)容： * 3.5.2 項(xiàng)修改為： 評(píng)標(biāo)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報(bào)價(jià)明顯低于其他投標(biāo)報(bào)價(jià)，且其評(píng)標(biāo)價(jià)低于理論成本價(jià)時(shí)，應(yīng)要求該 投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的， 由評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報(bào)價(jià)競標(biāo)，并否決其投標(biāo)。理論成本價(jià)的確定按第二章“投 標(biāo)人須知”第 5.2.4. 1 目規(guī)定計(jì)算。 | |||||||||||||||||||||||||
附件 3 項(xiàng)目概況
一、項(xiàng)目說明
1.項(xiàng)目位置：
項(xiàng)目位于岳陽市云溪區(qū)隨岳高速（也稱許廣高速）云溪收費(fèi)站位置，本項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)主要為云溪收費(fèi)站的改擴(kuò)建以及兩條連接線的改擴(kuò)建，具體情況如下所示：
南北向連接線：南接高速收費(fèi)站匝道，北至東西向連接線，起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+**0，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+**6.**6，建設(shè)全長 **6.**6m，立交一級(jí)公路等級(jí)，路基寬度 **.5m，設(shè)計(jì)車速 **km/h，雙向八車道，收費(fèi)站規(guī)模為 4 進(jìn) 6 出，設(shè)置收費(fèi)大棚一座，現(xiàn)狀機(jī)電系統(tǒng)全部更新。
東西向連接線：東起現(xiàn)狀清溪河橋梁，西接 G**7 互通式立交匝道，起點(diǎn)樁號(hào)為 K3+**0，終點(diǎn)樁號(hào)為 K3+**7，建設(shè)全長 **7m，一級(jí)公路等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 **m，設(shè)計(jì)車速 **km/h，雙向四車道。
道路建設(shè)總長為：**6.**6m+**7m=****.**6m。
路線主要控制點(diǎn)為：現(xiàn)狀收費(fèi)站節(jié)點(diǎn) 3 進(jìn) 3 出，需要升級(jí)改造調(diào)整為4 進(jìn) 6 出；道路沿線控制點(diǎn)為項(xiàng)目起點(diǎn)，接現(xiàn)狀橋梁，不對(duì)現(xiàn)狀橋梁進(jìn)行改造;項(xiàng)目終點(diǎn)接兩個(gè)互通的立交匝道，接順現(xiàn)狀匝道標(biāo)高及平面。
2.主要工程內(nèi)容
臨時(shí)、路基、路面、涵洞、交叉、交通安全設(shè)施、房建、機(jī)電、綠化工程。
南北向連接線：南北向連接線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖為雙向八車道規(guī)模，屬于互通立交匝道連接線，路基寬度為 **.5m，兩側(cè)設(shè)置 2m 的綠化帶作為土路肩。
東西向連接線路基橫斷面寬度為 **m，分幅為：3.5m（人行道）+2m（綠化帶）+2.**m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（雙黃線）+3.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車道）+2.**m（非機(jī)動(dòng)車道）+2m（綠化帶）+3.5m（人行道）=**m。
下穿隨岳高速標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，中間采用雙向四車道規(guī)模不變，兩側(cè)采用 7m 的輔道與 G**7匝道外圍的輔道相接，橫斷面寬度為 **m，分幅為：7m 輔道+3.5m 綠化帶+**m 機(jī)動(dòng)車道+3.5m綠化帶+7m 輔道=**m。
房建工程為地上單層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積為**1.**m2，層高為3.6m。
土石方共計(jì) 9.**4 萬 m3，其中挖方 5.**5 萬 m3，填方 4.**9 萬 m3，該工程量不包含清淤路基換填土石方。
二、建設(shè)條件
1.地形與地貌簡況
云溪區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水集中，無霜期長。
項(xiàng)目所在地其主要?dú)庀髤?shù)如下：
氣溫：年平均氣溫
**.8℃，一月平均氣溫約 4.3℃，七月平均氣溫約 **.2℃。年最高氣溫 **℃，最低氣溫-4℃。
濕度：空氣相對(duì)濕度 **%。
降水量：年平均降水量****mm，歷史最大降雨量 **** mm，最小降水量 **7 mm，年降雨日 **1-**7 天。
降雪量：冬季有少量降雪。
風(fēng)：年平均風(fēng)速 2.9m/s，主導(dǎo)風(fēng)向 ENE，主導(dǎo)風(fēng)向頻率**.6% ，年靜風(fēng)頻率 8.6% 。
日照 ：年日照 ****—**** 小時(shí),年太陽輻射總量為 **3.7 千卡/cm2。
項(xiàng)目所在地其主要水文參數(shù)如下：
（1）松楊湖水域
湖面積：豐水期 ****-**** 畝左右；枯水期 ****-**** 畝左右；
水深：最深水位 5-6 米左右；平均水位 3-4 米左右；
蓄水量：豐水期 ** 萬立方米左右；枯水期 ** 萬立方米左右；
汛期控制水位：低控水位 **.0m，高控水位 **.5m（均為吳淞高程）；
（2）長江岳陽段
松楊湖水域北瀕臨并匯入長江。長江螺山段水文特征對(duì)其影響很大， 根據(jù)長江螺山段水文站水文數(shù)據(jù)，長江在該段主要水文參數(shù)如下：
流量：多年平均流量 ****0 立方米/秒；
歷年最大流量 ****0 立方米/秒；
歷年最小流量 **** 立方米/秒；
流速：多年平均流速 1.** 米/秒；
歷年最大流速 2.** 米/秒；
歷年最小流速 0.** 米/秒；
含砂量: 多年平均值 0.**3 公斤/立方米；
歷年最大含砂量 5.** 公斤/立方米；
歷年最小含砂量 0.** 公斤/立方米；
輸砂量: 多年平均輸砂量 **.7 噸/秒；
歷年最大輸砂量 **7 噸/秒；
歷年最小輸砂量 0.** 噸/秒；
水位：多年平均水位 **.** 米(吳淞高程)；
歷年最高水位 **.** 米；
歷年最低水位 **.** 米。
擬建道路場(chǎng)地位于岳陽市云溪區(qū)建軍村，規(guī)劃道路總體呈近南北走向，場(chǎng)地現(xiàn)狀地勢(shì)較起伏。現(xiàn)狀地形沿線為丘陵和農(nóng)田，地面高程約為 **～**m。場(chǎng)地地貌單元屬剝蝕堆積丘陵及沖溝。
2.地質(zhì)與地震簡況
本區(qū)域構(gòu)造背景是以北西向構(gòu)造構(gòu)成基底，東西向構(gòu)造橫貫全區(qū)，北東向構(gòu)造縱貫?zāi)媳?，?gòu)成本區(qū)主要格架。
岳陽處于石門—華容—臨湘東西構(gòu)造帶與新華廈構(gòu)造體系構(gòu)造復(fù)合部位，基底構(gòu)造為北西——北西西向分布的土馬坳扇形背斜，蓋層構(gòu)造有臨湘東西向向斜和北西向新開壙—— 郭鎮(zhèn)向斜。北東向斷裂構(gòu)造有湘陰——洪湖大斷裂（湘江斷裂）。
（1）土馬坳倒轉(zhuǎn)扇形背斜
土馬坳扇形背斜：為區(qū)內(nèi)主要褶皺構(gòu)造，其軸部見于土馬坳——大云山一帶，西起長江邊的芭蕉湖一帶，向東南經(jīng)土馬坳至桃林附近被上白堊下第三系“紅層”覆蓋，再往東南至方山嶺被花崗巖吞沒，背斜核部由冷家溪群第二巖組的灰綠色粉砂質(zhì)板巖夾泥質(zhì)板巖組成，巖性較軟，易于風(fēng)化，地貌上形成丘陵，兩翼由變質(zhì)砂巖、板巖組成，北翼巖層產(chǎn)狀向南東傾，傾角 **～** 度，南翼產(chǎn)狀由于倒轉(zhuǎn)傾向北東，傾角 **～** 度，傾向 **～** 度。
（2）湘陰——洪湖大斷裂（湘江斷裂）
由湘陰基本循湘江呈北東 ** 度走向直達(dá)湖北洪湖，重磁異常為線狀異常，衛(wèi)星照片清晰，斷層切斷了冷家溪群到侏羅系的全部地層和老構(gòu)造線，斷裂兩盤地形對(duì)照反差明顯，西盤大幅度沉降，堆積了厚度較大的第四系地層（厚度達(dá) **0 米），斷層?xùn)|側(cè)低山丘陵，巖石出露，為老的構(gòu)造線，但挽近期有新的活動(dòng)跡象。
（3）新開塘～郭鎮(zhèn)向斜
該向斜在冷家溪群第三巖組褶皺基底上，由覆蓋的震旦系和寒武系地層組成。寒武系構(gòu)成向斜軸部，兩翼為震旦系地層，并有花崗巖侵入，以新開塘為軸部，呈北西 **0～**0度方向延伸，軸長 ** 公里，西北段為第四系覆蓋，起自湖濱，向南東延伸，經(jīng)新開塘、馬家店附近被上白堊系地層所覆，該向斜形成時(shí)間相當(dāng)加里東運(yùn)動(dòng)。
（4）新構(gòu)造活動(dòng)
新構(gòu)造活動(dòng)主要反應(yīng)在洞庭湖、湘江東岸一帶，湖泊分布，一系列水系亦受北北東、北西和東西向構(gòu)造的復(fù)合控制，新構(gòu)造活動(dòng)具有繼承性特征，侵蝕地形的地貌景觀，階地發(fā)育反應(yīng)振蕩抬升運(yùn)動(dòng)的直接形象，第四系沉積物展布，河流、湖泊變遷，差異性升降均與新構(gòu)造活動(dòng)有關(guān)。
新構(gòu)造活動(dòng)主要反應(yīng)在差異性升降活動(dòng)。
下更新世早期在部分地段有泥石流堆積以外，區(qū)內(nèi)處于相對(duì)穩(wěn)定和上升階段。
中更新世早期地殼上升河湖沿岸形成Ⅵ級(jí)階地，整個(gè)區(qū)域處于上升剝蝕階段，晚期區(qū)內(nèi)普遍下降，接受沉積堆積，形成Ⅲ級(jí)階地，末期地殼活動(dòng)又以上升為主，地層遭受剝蝕。
晚更新世處于相對(duì)穩(wěn)定和遭受剝蝕階段。
全新世后地殼緩慢抬升，只有溪溝、湖汊地帶接受堆積。
從區(qū)域構(gòu)造分析，該區(qū)屬石門—華容—臨湘東西構(gòu)造帶與新華廈構(gòu)造體系構(gòu)造復(fù)合部位，場(chǎng)地位于土馬坳倒轉(zhuǎn)扇形背斜的西南翼，據(jù)鉆探資料及 1:** 萬區(qū)域地質(zhì)調(diào)查資料，該地區(qū)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較為簡單，場(chǎng)地范圍內(nèi)沒有斷層穿過，也未發(fā)現(xiàn)其它不良地質(zhì)現(xiàn)象。
場(chǎng)地地層為元古界冷家溪群崔家坳組板巖和第四系覆蓋層，區(qū)域構(gòu)造不發(fā)育。本次勘察在鉆孔控制范圍及深度內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造及新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)跡象；根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地內(nèi)下伏基巖為元古界板巖。
3.水文與氣象簡況
地下水和地表水對(duì)路基工程穩(wěn)定性的影響主要體現(xiàn)為水對(duì)路基和路面的影響。
（一）水對(duì)路基的影響
1、路基碾壓不嚴(yán)實(shí)
在路基施工過程中，若路基土含水量不滿足最佳含水量要求，路基碾壓達(dá)到一定的密度后，如果繼續(xù)使用重型機(jī)械碾壓，就會(huì)導(dǎo)致土體出現(xiàn)裂縫，使得土的強(qiáng)度大大降低。
2、路基沉降大
若路基土體含水量高于最佳含水量，路基壓實(shí)度難于滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)容易出現(xiàn)變形和裂縫的現(xiàn)象。路基填筑完成后，內(nèi)部水分會(huì)逐步蒸發(fā)，使得土體收縮并產(chǎn)生形變，密實(shí)度增加，進(jìn)而使得路基出現(xiàn)縱橫向的收縮裂縫，路堤出現(xiàn)沉陷。且土的塑性指數(shù)也會(huì)增大，進(jìn)而加劇路基土體收縮，造成路基沉降加大。
（二）水對(duì)路面的影響
降雨時(shí)，水會(huì)進(jìn)入和滯留在路面表面上的瀝青混凝土的孔隙中，但排除的速度十分緩慢，一般需要經(jīng)過數(shù)周甚至數(shù)月才能夠被排除。路面結(jié)構(gòu)就好像是安置在封閉的槽式一樣，滯留在路面結(jié)構(gòu)中的水會(huì)浸濕路面結(jié)構(gòu)中的材料和路基土。加上車輛荷載作用下形成壓力水，進(jìn)而沖刷路基路面結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致路面出現(xiàn)脫空等問題，從而降低路面路基強(qiáng)度，同時(shí)導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生變形。最終使路面結(jié)構(gòu)破壞，降低路面結(jié)構(gòu)承載力。
4.交通、電力、通信及其他條件
項(xiàng)目所在地交通便利，施工進(jìn)出方便。電力情況需采用臨時(shí)用電，通信情況良好。
三、建設(shè)要求
1.主要技術(shù)指標(biāo)
本項(xiàng)目南北向連接線采用立交匝道標(biāo)準(zhǔn)，雙向八車道規(guī)模，設(shè)計(jì)車速**km/h，路基寬度**.5m的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)使用年限**年。主要技術(shù)指標(biāo)如下表所示。
本項(xiàng)目東西向連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道規(guī)模，設(shè)計(jì)車速 **km/h，路基寬度 **m 的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)使用年限 ** 年。主要技術(shù)指標(biāo)如下表所示。
2.工程建設(shè)規(guī)模
本項(xiàng)目為云溪收費(fèi)站的改擴(kuò)建以及兩條連接線的改擴(kuò)建。1、南北向連接線：南接高速收費(fèi)站匝道，北至東西向連接線，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+**0，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+**6.**6，建設(shè)全長**6.**6m，立交一級(jí)公路等級(jí)，路基寬度**.5m，設(shè)計(jì)車速**km/h，雙向八車道，收費(fèi)站規(guī)模為4進(jìn)6出，設(shè)置收費(fèi)大棚一座，現(xiàn)狀機(jī)電系統(tǒng)全部更新。2、東西向連接線：東起現(xiàn)狀清溪河橋梁，西接G**7互通式立交匝道，起點(diǎn)樁號(hào)為K3+**0，終點(diǎn)樁號(hào)為K3+**7，建設(shè)全長**7m，一級(jí)公路等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為**m，設(shè)計(jì)車速**km/h，雙向四車道。路線主要控制點(diǎn)為：現(xiàn)狀收費(fèi)站節(jié)點(diǎn)，需要升級(jí)改造；還有就是下穿隨岳高速節(jié)點(diǎn)。
3.工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求
工期為**個(gè)月；工程交工及竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為合格標(biāo)準(zhǔn)；安全目標(biāo)要求為無安全生產(chǎn)責(zé)任事故，零死亡；環(huán)保目標(biāo)要求為無環(huán)保責(zé)任事故
四、其他需要說明的情況
1.招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
G****隨岳高速云溪連接線拓改工程（一期），全長 1.**4km，共分為一個(gè)標(biāo)段。
