國道**3線唐乃亥特大橋健康監(jiān)測項(xiàng)目施工招標(biāo)公告

（項(xiàng)目編號：E****************）

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目國道**3線唐乃亥特大橋健康監(jiān)測項(xiàng)目已由財(cái)政部以財(cái)建[****]**4批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由青海省交通運(yùn)輸廳以 青交[****]**0號批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為青海省公路局，建設(shè)資金來自財(cái)政，出資比例為國有資金**0.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標(biāo)人為青海省公路局，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為北京中交建設(shè)工程咨詢有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

(說明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分等)。

2.1建設(shè)地點(diǎn)：青海省海南藏族自治州境內(nèi)

2.2項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：

項(xiàng)目起點(diǎn)/，終點(diǎn)/，平均海拔****.**米，沿線經(jīng)過的主要控制點(diǎn)為/；主線全長1.**公里（支線長1.**公里），按二級公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)速度**.**公里/小時(shí)建設(shè)，路基寬**.**米，路面寬9.**米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路－Ⅰ級?，F(xiàn)對該項(xiàng)目/（樁號范圍）的健康監(jiān)測施工進(jìn)行公開招標(biāo) 。

本次招標(biāo)的范圍：國道**3線唐乃亥特大橋位于青海省海南藏族自治州腹地，是國道**3興海至同德公路中跨越黃河天塹、連接興?？h與同德縣的重要橋梁，也是青海干線公路網(wǎng)規(guī)劃（****年—****年）“****網(wǎng)”中二十聯(lián)的第六聯(lián)（G**3）的重要組成，主要連接G**4 線與西久公路，國道**3線唐乃亥特大橋于****年4月開工建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)工期3年，于****年**月底貫通，位于湟源總段共和公路段G**3國道K**4+**1處，橋梁全長****m，跨徑組合為3×**.0m+**.0m+**0.0m+**.0m+**×**.0m，共**跨。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力小箱梁；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、薄壁墩，橋面鋪裝為瀝青混凝土，是目前青海省單跨跨度最長的連續(xù)剛構(gòu)橋梁之一，路基寬度**米，特大橋?qū)挾?*米。招標(biāo)范圍為對國道**3線唐乃亥特大橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測（具體內(nèi)容詳見設(shè)計(jì)文件及工程量清單）

2.3招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號：E**********************

標(biāo)段名稱：國道**3線唐乃亥特大橋健康監(jiān)測項(xiàng)目THJKJC-1

樁號：/

長度（公里）：/

主要工程內(nèi)容或數(shù)量：國道**3線唐乃亥特大橋健康監(jiān)測項(xiàng)目，包括但不限于自動化監(jiān)測子系統(tǒng)，對大橋構(gòu)件易損部位、結(jié)構(gòu)控制部位和損傷敏感部位，通過布設(shè)環(huán)境、作用、結(jié)構(gòu)響應(yīng)、結(jié)構(gòu)變化在內(nèi)四大監(jiān)測類別**3處測點(diǎn)傳感器對其進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集與狀態(tài)的監(jiān)測；結(jié)構(gòu)超限報(bào)警與狀態(tài)評估子系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)測過程中對發(fā)生的可能威脅到橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營安全的可變荷載以及結(jié)構(gòu)對其的響應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行報(bào)警；數(shù)據(jù)存儲與管理子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分類管理、快速查詢和統(tǒng)計(jì)分析；用戶界面子系統(tǒng)，自動化監(jiān)測子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)超限報(bào)警與狀態(tài)評估子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲與管理子系統(tǒng)的軟件界面操作以及有關(guān)的相關(guān)調(diào)試、測試、試運(yùn)行、驗(yàn)收、培訓(xùn)、運(yùn)行維護(hù)等全部工作內(nèi)容，同時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)充分考慮與橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的兼容性，做到數(shù)據(jù)共享、綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)與省部級平臺的信息共享與業(yè)務(wù)協(xié)同（具體內(nèi)容詳見設(shè)計(jì)文件及工程量清單）。

預(yù)計(jì)施工工期：**0天

缺陷責(zé)任期（月）：**個(gè)月

投標(biāo)所需身份類型：施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[工程檢測·綜合類·綜合類甲級]或者[工程檢測·專項(xiàng)類·橋梁隧道工程](含)以上資質(zhì)，近5年（交工驗(yàn)收時(shí)間在****年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日）完成過一項(xiàng)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測（投標(biāo)人資格要求具體詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知附錄1至附錄5）業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（網(wǎng)址： https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔****〕**4號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3每個(gè)投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為AA、A、B、C、D信用等級的投標(biāo)人，最多可對1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。

注：每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站中被列入嚴(yán)重失信主體名單（僅限工程招標(biāo)投標(biāo)領(lǐng)域）、安全生產(chǎn)嚴(yán)重失信主體名單、拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單的投標(biāo)人，在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6信用等級認(rèn)定原則：

3.6.1投標(biāo)人信用等級以投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前青海省交通運(yùn)輸廳最新公布的信用評價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)。在青海省交通運(yùn)輸廳無最新等級評價(jià)結(jié)果，則按上一年度青海省交通運(yùn)輸廳信用評價(jià)等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)年度在青海省交通運(yùn)輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場對待。

3.6.2國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路從業(yè)企業(yè)初次進(jìn)入我省公路建設(shè)市場，未承攬過我省國省干線公路或農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，其等級按照交通運(yùn)輸部全國綜合評價(jià)結(jié)果確定。無全國綜合評價(jià)結(jié)果的公路從業(yè)企業(yè)初次進(jìn)入我省時(shí)，被注冊地省級交通運(yùn)輸主管部門評為AA級的，按A級對待；被注冊地省級交通運(yùn)輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

3.6.3我省國省干線公路信用等級用于國省干線公路項(xiàng)目，農(nóng)村公路信用等級用于農(nóng)村公路項(xiàng)目。國省干線公路信用等級為AA級和A級、無農(nóng)村公路信用等級的，在承攬農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目時(shí)按照國省干線公路信用等級確定；無國省干線公路信用等級、農(nóng)村公路信用等級為AA級和A級的，在承攬國省干線公路建設(shè)項(xiàng)目時(shí)按A級對待；國省干線公路信用等級或農(nóng)村公路信用等級為B、C、D級的，在承攬公路建設(shè)項(xiàng)目時(shí)其信用等級按照國省干線公路和農(nóng)村公路中的較低者確定。

4、招標(biāo)文件獲取

4.1凡有意參加本項(xiàng)目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省公共資源交易網(wǎng)（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省交易網(wǎng)”）進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見青海省公共資源交易網(wǎng)（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《青海省公共資源交易網(wǎng)CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時(shí)上傳至省交易網(wǎng)發(fā)布。獲取方式自****年**月**日**:**時(shí)至****年**月**日**:**時(shí)止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過省交易網(wǎng)使用CA數(shù)字證書點(diǎn)擊“我要投標(biāo)”自行免費(fèi)下載。

4.3本項(xiàng)目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費(fèi)**0元、保密圖紙郵寄費(fèi)0元。

4.4招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料（保密圖紙除外）。

4.5潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時(shí)間前應(yīng)隨時(shí)登陸省交易網(wǎng)關(guān)注“消息提醒”，及時(shí)查看該項(xiàng)目的招標(biāo)人（招標(biāo)代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件遞交

5.1投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為****年**月**日9時(shí)**分。

5.2本項(xiàng)目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織開標(biāo)活動。投標(biāo)人不到開標(biāo)現(xiàn)場，投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時(shí)間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”，等待開標(biāo)并按系統(tǒng)提示進(jìn)行第一信封解密等事項(xiàng)。投標(biāo)人應(yīng)查閱省交易網(wǎng)《遠(yuǎn)程異地開標(biāo)操作手冊》，熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo)、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。

5.3投標(biāo)截止時(shí)間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)?，視為撤回投?biāo)文件。投標(biāo)截止時(shí)間后送達(dá)的投標(biāo)文件，省交易網(wǎng)拒收。因投標(biāo)人原因造成投標(biāo)文件未解密的，視為撤消其投標(biāo)文件，其他投標(biāo)文件的開標(biāo)繼續(xù)進(jìn)行。

省交易網(wǎng)對上述遞交、補(bǔ)充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時(shí)間記錄并可下載。

6、評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用“雙信封”技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法。

公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。綜合評估法包括合理低價(jià)法、技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法和綜合評分法。

合理低價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)對評標(biāo)價(jià)進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價(jià)由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報(bào)價(jià)文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個(gè)，最多不宜超過**名。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價(jià)的評分權(quán)重不得低于**%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價(jià)由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，標(biāo)段估算價(jià)****萬元以上（含****萬元）的項(xiàng)目一般應(yīng)采用合理低價(jià)法或技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法，技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評分法；標(biāo)段估算價(jià)不足****萬元的項(xiàng)目應(yīng)采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法或合理低價(jià)法。

7、接收異議

接收異議單位名稱：青海省公路局

接收異議聯(lián)系人：顏先生

接收異議聯(lián)系方式：****-******8

8、行政監(jiān)督

行政監(jiān)督：青海省交通運(yùn)輸廳

聯(lián)系方式：****-******2

9、發(fā)布公告的媒介

■中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com)。

■青海省公共資源交易網(wǎng)(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門政府網(wǎng)站■ 青海省交通運(yùn)輸廳(https://jtyst.qinghai.gov.cn/)。

**、聯(lián)系方式

****年**月**日