| 轉(zhuǎn)讓說明事項(xiàng) | 1.本次轉(zhuǎn)讓標(biāo)的“盛泰”干貨船，具體參數(shù)為：總長(zhǎng)：**.**m，船寬：**.**m，型深：7.**m，建造日期：****年**月**日。2.本項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓底價(jià)不含增值稅，本項(xiàng)目成交后，轉(zhuǎn)讓方可向受讓方開具增值稅發(fā)票，增值稅由受讓方承擔(dān)，稅率**%（具體以國家稅務(wù)局認(rèn)定為準(zhǔn)）。3.轉(zhuǎn)讓方需申領(lǐng)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼，意向受讓方需符合國務(wù)院《防止拆船污染環(huán)境管理?xiàng)l例》《排污許可管理?xiàng)l例》，擁有所在地生態(tài)環(huán)境部門核發(fā)的拆船建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（表）的審批文件，以及有效期內(nèi)的排污許可證，且為合規(guī)的船舶拆解船廠，意向受讓方報(bào)名資格需會(huì)同轉(zhuǎn)讓方進(jìn)行審核。受讓方成功受讓后，需與轉(zhuǎn)讓方簽訂《船舶拆解合同》，并按照《交通運(yùn)輸老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》及船籍港所在地有關(guān)老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施辦法（以下統(tǒng)稱為“老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策”）的要求對(duì)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的進(jìn)行拆解后，提供符合老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策要求的相應(yīng)資料給轉(zhuǎn)讓方。4.本項(xiàng)目同步在武漢航運(yùn)交易所發(fā)布，項(xiàng)目成交后將依據(jù)交通運(yùn)輸部《船舶交易管理規(guī)定》的要求辦理船舶交易鑒證手續(xù)，費(fèi)用由受讓方承擔(dān)。(九）其他需要說明的事項(xiàng)1.船舶作為特殊資產(chǎn)，對(duì)安全性要求較高，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，需定期或不定期由專門的檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn)，但限于檢測(cè)手段、檢測(cè)費(fèi)用及評(píng)估人員的能力，我們未對(duì)評(píng)估范圍內(nèi)的船舶進(jìn)行專門的技術(shù)檢測(cè)，故評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)評(píng)估基準(zhǔn)日后被評(píng)估船舶可能出現(xiàn)的一切有關(guān)技術(shù)及安全性問題不承擔(dān)發(fā)表意見的責(zé)任。2.本次評(píng)估委估資產(chǎn)的評(píng)估值未考慮剩余油量對(duì)評(píng)估結(jié)果的影響。3．本次評(píng)估委估資產(chǎn)的評(píng)估值未考慮老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼對(duì)評(píng)估結(jié)果的影響。4．本次評(píng)估未考慮交易時(shí)所涉及的相關(guān)稅費(fèi)及可能產(chǎn)生的其他費(fèi)用對(duì)評(píng)估結(jié)果的影響。5.本次評(píng)估結(jié)論為不含增值稅價(jià)值。6.截至評(píng)估基準(zhǔn)日，委估船舶“盛泰”輪存在租賃事項(xiàng)，租賃合同尚處于有效期內(nèi)，產(chǎn)權(quán)持有人承諾簽署《船舶拆解合同》前解除光租合同，并在海事局完成注銷手續(xù)。本次評(píng)估未考慮租賃合同對(duì)評(píng)估結(jié)果的影響。7.本資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告中，評(píng)估結(jié)果萬元匯總表和固定資產(chǎn)—船舶評(píng)估明細(xì)表元表增值率存在差異，差異原因?yàn)橛?jì)算尾差問題，萬元計(jì)算和元計(jì)算結(jié)果均正確，增值率差異實(shí)屬四舍五入導(dǎo)致。資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告使用人應(yīng)注意以上特別事項(xiàng)對(duì)評(píng)估結(jié)論產(chǎn)生的影響。 |
