阿阿高速智慧化安全運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)研究 招標(biāo)公告
一、招標(biāo)條件:
本G****阿克蘇至阿拉爾高速公路(招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào): E****************) 已由 新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸局 以兵交發(fā)〔****〕**6號(hào)批準(zhǔn)建設(shè), 項(xiàng)目資金來(lái)源為政府, 招標(biāo)人為新疆阿阿高速公路項(xiàng)目管理有限公司。 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
1.招標(biāo)項(xiàng)目所在實(shí)施地區(qū):新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)·一師
2.本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn):阿克蘇市、溫宿縣和阿拉爾市
3.工程規(guī)模:項(xiàng)目路線全長(zhǎng)**9.**8km,其中新建**0.**8km,利用現(xiàn)狀G**4線**.**0km。全線新建海樓、金榆路(樞紐)、雙城/古勒阿瓦提、柳源、阿拉爾西、阿拉爾6處互通式立交。同步建設(shè)金榆路互通連接線1.**0km、阿拉爾西互通連接線**.**0km。
4.本次公告共劃分為1個(gè)標(biāo)段
標(biāo)段編號(hào) | 標(biāo)段名稱 | 招標(biāo)范圍 | 工期(天) |
E********************** | 阿阿高速智慧化安全運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)研究 | 研究課題具體如下: ①阿阿數(shù)字高速公路架構(gòu)體系構(gòu)建研究:研究國(guó)內(nèi)外公路智慧化、數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì),以滿足未來(lái)阿阿數(shù)字高速運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)需求為出發(fā)點(diǎn),瞄準(zhǔn)高速公路建設(shè)管理智能化、運(yùn)行管控?cái)?shù)字化、出行服務(wù)精細(xì)化的發(fā)展目標(biāo),研究提出進(jìn)行數(shù)字高速發(fā)展路徑,構(gòu)建適合阿阿高速的數(shù)字公路架構(gòu)體系,為數(shù)字高速公路的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理提供指導(dǎo); ②干旱荒漠區(qū)高速公路惡劣氣象預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究:針對(duì)干旱荒漠區(qū)高速公路在極溫天氣、雨雪冰凍、大風(fēng)揚(yáng)沙等惡劣氣象條件下的運(yùn)行安全問(wèn)題,開(kāi)發(fā)一套高效、準(zhǔn)確的惡劣氣象預(yù)警關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路沿線氣象環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)預(yù)警和快速響應(yīng),以減少因惡劣氣象條件導(dǎo)致的交通事故,保障高速公路的安全暢通; ③干旱荒漠區(qū)高速公路機(jī)電智能運(yùn)維系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究:瞄準(zhǔn)集約化、智能化和精細(xì)化運(yùn)維目標(biāo)要求,本項(xiàng)目提出一種適用于干旱荒漠區(qū)的高速公路機(jī)電設(shè)備全生命周期智能運(yùn)維系統(tǒng)構(gòu)建方案,對(duì)機(jī)電設(shè)備全生命周期科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況掌握和巡檢、養(yǎng)護(hù)、維修過(guò)程規(guī)范化管理;研究高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行健康及性能表現(xiàn)影響因素,提出高速公路機(jī)電系統(tǒng)健康狀態(tài)評(píng)估模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)健康狀態(tài)統(tǒng)一監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)評(píng)估; ④沖刷作用下樁基礎(chǔ)橋梁地震破壞機(jī)理與響應(yīng)規(guī)律研究:通過(guò)試驗(yàn)和分析揭示水平地震作用下不同沖刷深度下橋墩的抗震性能、失效模式和破壞形態(tài)。提出考慮關(guān)鍵因子影響的樁基礎(chǔ)等效滯回模型,實(shí)現(xiàn)利用非線性彈簧模型模擬基礎(chǔ)實(shí)際復(fù)雜滯回行為,并通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算精度驗(yàn)證。結(jié)合樁土滯回模型和橋梁結(jié)構(gòu)三維數(shù)值建模方法,發(fā)展一種準(zhǔn)確、高效的考慮不同沖刷深度橋梁整體結(jié)構(gòu)抗震性能分析手段。研究不同河流沖刷深度對(duì)橋梁整體結(jié)構(gòu)抗震性能影響起控制作用的重要參數(shù),揭示關(guān)鍵參數(shù)對(duì)橋梁抗震性能的影響規(guī)律。 | **0 |
三、投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人條件:3.1資質(zhì)要求具備獨(dú)立法人資格,持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書(shū)); 3.2業(yè)績(jī)要求:近5年至少獨(dú)立完成過(guò)1項(xiàng)智慧高速公路或公路交通智能化方面相關(guān)的科研項(xiàng)目或咨詢服務(wù)項(xiàng)目或標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的服務(wù)能力; 3.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:投標(biāo)人擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具備類似專業(yè)高級(jí)及以上職稱,至少?gòu)氖轮腔鄹咚俟坊蚬方煌ㄖ悄芑阮愃乒ぷ?年,主持過(guò)至少1項(xiàng)公路交通行業(yè)相關(guān)科研或咨詢或標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目; 3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效; 3.5未被“信用中國(guó)”、“中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)”列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單、政府采購(gòu)嚴(yán)重失信行為記錄名單; 3.6本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求: (1)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū),明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù),并承諾就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任; (2)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo); (3)聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求,填寫(xiě)投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格,并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對(duì)聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人;聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況; (4)盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽訂合同與履行合同過(guò)程,仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任; (5)聯(lián)合體各方應(yīng)按照聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過(guò)2家。
四、投標(biāo)須知
注:投標(biāo)單位須辦理CA(標(biāo)證通)證書(shū),通過(guò)CA(標(biāo)證通)證書(shū)登錄兵團(tuán)公共資源交易系統(tǒng)進(jìn)行填報(bào)入庫(kù)信息;信息審核后方可進(jìn)行在兵團(tuán)公共資源交易系統(tǒng)各主體類型下領(lǐng)取招標(biāo)文件。
具體注冊(cè)事宜見(jiàn)兵團(tuán)公共資源交易信息網(wǎng)通知公告《關(guān)于注冊(cè)兵團(tuán)公共資源交易中心交易主體信息庫(kù)有關(guān)問(wèn)題的說(shuō)明》、《關(guān)于兵團(tuán)公共資源交易平臺(tái)啟用“標(biāo)證通”的通知》、《關(guān)于辦理兵團(tuán)公共資源一體化平臺(tái)網(wǎng)上交易系統(tǒng)CA(標(biāo)證通)數(shù)字證書(shū)和電子簽章的通知》
五、招標(biāo)文件獲取
1.領(lǐng)取時(shí)間:****年**月**日 **時(shí)**分至 ****年**月**日 **時(shí)**分
2.領(lǐng)取方式:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)公共資源交易信息網(wǎng)平臺(tái)下載
六、投標(biāo)文件的遞交
1.投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間:****年**月**日 **時(shí)**分
2.投標(biāo)文件遞交方式: 加密的電子投標(biāo)文件壹份(.BTTF格式)在兵團(tuán)公共資源交易系統(tǒng)指定位置上傳
七、開(kāi)標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)
1.開(kāi)標(biāo)時(shí)間:?****年**月**日 **時(shí)**分
2.開(kāi)標(biāo)地點(diǎn): 兵團(tuán)公共資源交易信息網(wǎng)不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)系統(tǒng)。
八、其他說(shuō)明
按照《關(guān)于在兵團(tuán)公共資源交易領(lǐng)域全面推?廣電子保函應(yīng)用的通知》企業(yè)可以以電子保函的方式繳納投標(biāo)保證金、履約保證金、工程質(zhì)量保證金、農(nóng)民工工資保證金,推薦各交易主體使用電子保函代替現(xiàn)金方式繳納保證金,除現(xiàn)金形式外,不得排除電子保函等非現(xiàn)金方式。在電子保函的申請(qǐng)、使用、查看應(yīng)用過(guò)程中遇見(jiàn)問(wèn)題可咨詢技術(shù)支撐方:**0-**8-****;****-******3。
九、發(fā)布公告的媒介
兵團(tuán)公共資源交易信息網(wǎng)
十、監(jiān)督部門(mén)
本招標(biāo)項(xiàng)目的監(jiān)督部門(mén)為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一師交通運(yùn)輸局。
十一、聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人: | 新疆阿阿高速公路項(xiàng)目管理有限公司 | | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu): | 新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)招標(biāo)有限公司阿拉爾一師分公司 | ||||
地 址: | 新疆阿拉爾市客運(yùn)中心西面?zhèn)葮?樓 | | 地 址: | 新疆阿拉爾市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)孵化基地1-**3室 | ||||
聯(lián) 系 人: | 婁鵬帥 | | 聯(lián) 系 人: | 周軒 | ||||
電 話: | ****-******2 | | 電 話: | **********0 | ||||
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招標(biāo)人或其招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) 主要負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人):__________________(簽名) | | 招標(biāo)人或其招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):_____________(簽章) |