省道**6線官亭至巴燕段道路整治工程施工招標公告

（項目編號：E****************）

1、招標條件

本招標項目省道**6線官亭至巴燕段道路整治工程已由青海省發(fā)展和改革委員會以青發(fā)改基 礎[****]**號、青發(fā)改基 礎[****]**號，施工圖設計已由青海省交通運輸廳以青交【****】**號、青交【****】**號批準批準建設，施工圖設計已由以 批準，項目業(yè)主為海東市交通運輸綜合服務中心，建設資金來自財政，出資比例為國有資金**0.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為海東市交通運輸綜合服務中心，招標代理機構(gòu)為青海省招標有限責任公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

(說明本次招標項目的建設地點、規(guī)模、計劃工期、招標范圍、標段劃分等)。

2.1建設地點：青海省青海省海東市境內(nèi)

2.2項目建設規(guī)模及招標范圍：

項目起點K1+**5，終點K**+**5，平均海拔****.**米，沿線經(jīng)過的主要控制點為官亭鎮(zhèn)、杏兒鄉(xiāng)、塔加藏族鄉(xiāng)；主線全長**.**公里（支線長0.**公里），按三級、四級公路標準、設計速度**.**公里/小時建設，路基寬7.**米，路面寬7.**米，橋涵設計荷載為公路－Ⅱ級?，F(xiàn)對該項目K1+**5-K**+**5（樁號范圍）的(對應官亭至塔加段全段)施工進行公開招標 。

本次招標的范圍：省道**6線官亭至巴燕段道路整治工程GY-SG1標段，建設規(guī)模：全線里程**.**8公里，全線采用三級、四級公路標準，設計速度采用**公里/小時、**公里/小時，路基寬度7.5米-4.5米。全線橋梁**7.3米/7座，其余均為路基。全線維修利用中橋**2.1米/3座、維修利用小橋**.6米/2座、拆除新建小橋**.6米/2座。 現(xiàn)對該項目K1+**5-K**+**5（對應官亭至塔加段全段）的路基、 路面、橋涵、交通安全設施 等施工圖設計及工程清單量所包含的全部內(nèi)容。省道**6線官亭至巴燕段道路整治工程GY-SG2標段，建設規(guī)模：全線里程**.**2公里，全線采用三級、四級公路標準，設計速度采用**公里/小時、**公里/小時，路基寬度7.5米-4.5米。全線橋梁**4.9米/8座，其余均為路基。全線維修利用中橋**.1米/1座、拆除新建小橋**4.7米/5座、拆除新建中橋**.1米/1座，新建中橋**米/1座。 現(xiàn)對該項目K**+**5-K**+**2.**4（對應塔加至巴燕段起點至已建二級公路起點）的路基、 路面、橋涵、交通安全設施 等施工圖設計及工程清單量所包含的全部內(nèi)容。省道**6線官亭至巴燕段道路整治工程GY-SG3標段，建設規(guī)模：全線里程**.**8公里，全線采用三級、四級公路標準，設計速度采用**公里/小時、**公里/小時，路基寬度7.5米。全線橋梁**4.9米/5座，其余均為路基。全線維修利用中橋**.5米/1座、維修利用小橋**.3米/2座、拆除新建小橋**.0米/1座、新建大橋**8米/1座。 現(xiàn)對該項目K**+**3.**7-K**1+**1.**0（對應已建二級公路終點至項目終點）的路基、 路面、橋涵、交通安全設施 等施工圖設計及工程清單量所包含的全部內(nèi)容。

2.3招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分1個標段，各標段劃分及工期要求如下：

標段編號：E**********************

標段名稱：省道**6線官亭至巴燕段道路整治工程GY-SG1

樁號：K1+**5-K**+**5

長度（公里）：**.**8km

主要工程內(nèi)容或數(shù)量：省道**6線官亭至巴燕段道路整治工程GY-SG1標段，建設規(guī)模：全線里程**.**8公里，全線采用三級、四級公路標準，設計速度采用**公里/小時、**公里/小時，路基寬度7.5米-4.5米。全線橋梁**7.3米/7座，其余均為路基。全線維修利用中橋**2.1米/3座、維修利用小橋**.6米/2座、拆除新建小橋**.6米/2座。 現(xiàn)對該項目K1+**5-K**+**5（對應官亭至塔加段全段）的路基、 路面、橋涵、交通安全設施 等施工圖設計及工程清單量所包含的全部內(nèi)容。

預計施工工期：**3天

缺陷責任期（月）：**個月

投標所需身份類型：施工單位;

3、投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程三級](含)以上資質(zhì)，近8年內(nèi)(**** 年 **月 ** 日至投標截止日) 至少獨立完成過一項里程 **km 以上的三級及以上等級公路新建或改擴建工程施工業(yè)績（須包含路基、瀝青混凝土路面工程）業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（網(wǎng)址： https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔****〕**4號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3每個投標人最多可對3(具體數(shù)量)個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B、C、D信用等級的投標人，最多可對3(具體數(shù)量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。

注：每個投標人可投標及中標的標段數(shù)量，按照《青海省公路建設（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站中被列入嚴重失信主體名單（僅限工程招標投標領域）、安全生產(chǎn)嚴重失信主體名單、拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單的投標人，在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。

3.6信用等級認定原則：

3.6.1投標人信用等級以投標文件遞交截止時間前青海省交通運輸廳最新公布的信用評價結(jié)果為準。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設市場對待。

3.6.2國務院有關部門許可資質(zhì)的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省公路建設市場，未承攬過我省國省干線公路或農(nóng)村公路建設項目時，其等級按照交通運輸部全國綜合評價結(jié)果確定。無全國綜合評價結(jié)果的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省時，被注冊地省級交通運輸主管部門評為AA級的，按A級對待；被注冊地省級交通運輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

3.6.3我省國省干線公路信用等級用于國省干線公路項目，農(nóng)村公路信用等級用于農(nóng)村公路項目。國省干線公路信用等級為AA級和A級、無農(nóng)村公路信用等級的，在承攬農(nóng)村公路建設項目時按照國省干線公路信用等級確定；無國省干線公路信用等級、農(nóng)村公路信用等級為AA級和A級的，在承攬國省干線公路建設項目時按A級對待；國省干線公路信用等級或農(nóng)村公路信用等級為B、C、D級的，在承攬公路建設項目時其信用等級按照國省干線公路和農(nóng)村公路中的較低者確定。

4、招標文件獲取

4.1凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應當在青海省公共資源交易網(wǎng)（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省交易網(wǎng)”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見青海省公共資源交易網(wǎng)（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《青海省公共資源交易網(wǎng)CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至省交易網(wǎng)發(fā)布。獲取方式自****年**月**日**:**時至****年**月**日**:**時止，潛在投標人應通過省交易網(wǎng)使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標”自行免費下載。

4.3本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復印費****元、保密圖紙郵寄費0元。

4.4招標人（招標代理）不得要求投標人到現(xiàn)場領取紙質(zhì)資料（保密圖紙除外）。

4.5潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應隨時登陸省交易網(wǎng)關注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標文件遞交

5.1投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為****年**月**日9時**分。

5.2本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織開標活動。投標人不到開標現(xiàn)場，投標人應在開標時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標系統(tǒng)”，等待開標并按系統(tǒng)提示進行第一信封解密等事項。投標人應查閱省交易網(wǎng)《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標、遠程解密操作規(guī)范和方法。

5.3投標截止時間前未完成投標文件傳輸?shù)?，視為撤回投標文件。投標截止時間后送達的投標文件，省交易網(wǎng)拒收。因投標人原因造成投標文件未解密的，視為撤消其投標文件，其他投標文件的開標繼續(xù)進行。

省交易網(wǎng)對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

6、評標辦法

本項目評標辦法采用技術評分最低標價法。

公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術評分最低標價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設計、項目管理機構(gòu)、技術能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

技術評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設計、項目管理機構(gòu)、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數(shù)量不得少于3個，最多不宜超過**名。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設計、項目管理機構(gòu)、技術能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權(quán)重不得低于**%。

經(jīng)評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，標段估算價****萬元以上（含****萬元）的項目一般應采用合理低價法或技術評分最低標價法，技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法；標段估算價不足****萬元的項目應采用經(jīng)評審的最低投標價法或合理低價法。

7、接收異議

接收異議單位名稱：海東市交通運輸綜合服務中心

接收異議聯(lián)系人：郭先生

接收異議聯(lián)系方式：****-******2

8、行政監(jiān)督

行政監(jiān)督：青海省交通運輸廳

聯(lián)系方式：****-******6

9、發(fā)布公告的媒介

■中國招投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)。

■青海省公共資源交易網(wǎng)(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■具有招標監(jiān)督職責的交通運輸主管部門政府網(wǎng)站“青海省交通運輸廳：https://jtyst.qinghai.gov.cn/”

**、聯(lián)系方式

****年**月**日