新邵縣X**4線爽溪至金陽(寸石鎮(zhèn)段)公路工程 施工招標公告
1. 招標條件
本招標項目 新邵縣X**4線爽溪至金陽(寸石鎮(zhèn)段)公路工程項目 (項目名稱)已由 湖南省交通運輸廳 (項目審批、核準或備案機關(guān)名稱)以 湘交函【****】**號文 (批文名稱及編號)批準建設(shè),施工圖設(shè)計已由 新邵 縣交通運輸局 (批準機關(guān)名稱)以 關(guān)于新邵縣X**4線爽溪至金陽(寸石鎮(zhèn)段)公路工程一階段施工圖設(shè)計文件的批復(fù)、新交字【****】**3號 (批文名稱及編號)批準,項目業(yè)主為 新邵縣寸石鎮(zhèn)人民政府 ,建設(shè)資金來自 國省補助及地方配套 (資金來源),出資比例為 上級補助資金為**%,地方配套為**% ,招標人為 新邵縣寸石鎮(zhèn)人民政府 。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設(shè)地點:湖南省 邵陽 市 /州 新邵 縣/區(qū)境內(nèi)。
2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標范圍:項目起點 潭溪鎮(zhèn)爽溪村至寸石鎮(zhèn)寸石村 ,終點 寸石鎮(zhèn)寸石村 ,沿線經(jīng)過的主要控制點為 潭溪鎮(zhèn)爽溪村至寸石鎮(zhèn)寸石村 ;主線全長 2.**8 公里(支線長 / 公里),按 四 級公路標準、設(shè)計速度 ** 公里/小時建設(shè),路基寬 6.0 米,路面為 瀝青混凝土路面 ,寬 5.0 米,橋涵設(shè)計荷載為公路 Ⅱ (Ⅰ或Ⅱ)級?,F(xiàn)對該項目 K7+**0—K9+**8 (樁號范圍)的 路基、路面、涵洞 (路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設(shè)施 、房建、機電工程 )施工進行公開招標。
本次招標工程共分為 1 個標段。其類別劃分、工程內(nèi)容等見下表。
工程類別 | 招標工程類別 | 標段號 | 樁號 | 長度 (Km) | 工程內(nèi)容 |
公路 工程 | 土建工程(路基 ) 、路面工程、交通安全設(shè)施工程 | 全標段 | K7+**0-K9+** 8 | 2.**8 | 項目里程長度為2.**8km,老路路基寬5.5m,路面寬4.5m,老路路面結(jié)構(gòu)組成為**cm水泥面層+**cm級配碎石基層。本次設(shè)計老路維修后整體加鋪5cm中粒式瀝青混土(AC-**)面層,當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)、村民反映的交通事故發(fā)生頻率高的彎道路段及現(xiàn)有路面寬度小于5米錯車困難的路段予以加寬,具體以施工設(shè)計圖紙和招標人提 供的工程量清單為準。 |
本項目計劃總工期 2 個月,其中本次招標工程計劃工期為: ** 日歷天 。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì), 安全生產(chǎn)許可證處于有效期內(nèi), 企業(yè)近 5 年 ( ****年 8 月-****年 7 月 ) 內(nèi) 獨立 完成過一條 3.1 公里 ( 及以上 ) 四 級公路 ( 及以上 ) 新建或改擴建 類似 工程的施工業(yè)績。并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.2 本次招標 不接受 聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 家,且應(yīng)滿足下列要求: / 。
3.3 與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。 單位負責人 為同一人或者存在控股 、管理 關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。
3.4 招標人不接受被湖南省交通運輸廳 評為最近第一年度D級、連續(xù) 三 年( 投標截止前最近三年 )評為C級的投標人投標。
3. 5 招標人不接受 在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人投標。
3.6每個投標人可在本次招標中對 / 個標段投標,被湖南省交通運輸廳或邵陽市交通運輸局評為 AA 級的投標人,可在本次招標中給予增加1個標段投標的獎勵,獎勵后的可投標段數(shù)不得超過本次招標工程類別的標段總數(shù)。每個投標人允許中 / 個標。 ⑤被湖南省交通運輸廳或邵陽市交通運輸局評為C級的投標人,減少1個標段中 標的機會(項目招標僅1個標段的除外)。對投標人信用等級的認定條件為: 湖南省交通運輸廳或邵陽市交通運輸局最新年度發(fā)布的信用等級。
4. 招標文件的獲取
4.1根據(jù)規(guī)定,本項目只接受網(wǎng)上報名。凡有意參加投標者,請 登錄湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://**8.**.**.**:****/gljs)中注冊、完善、公開本單位信息, 并在邵陽市公共資源交易中心窗口辦理 CA 認證, 辦理 CA 數(shù)字證 書時, 自行填寫利益相關(guān)企業(yè),由電子招投標系統(tǒng)根據(jù)投標人填寫的利益相關(guān)企 業(yè) 情況,在網(wǎng)上報名 時自動提醒利益相關(guān)企業(yè)已報名。
4.2辦理完成CA 數(shù)字認證后,請于 **** 年 ** 月 ** 日 ** : ** 時至 **** 年 ** 月 ** 日 ** : ** 時(北京時間,下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易中心進場交易系統(tǒng)(以下簡稱:“電子交易平臺”,網(wǎng)址: http://**2.**0.**.**/tpbidder ),選擇所投類別進行報名后下載招標文件、圖紙等相關(guān)資料(該類別中具備多個標段投標資格的投標人,應(yīng)在其可投標標段資格數(shù)范圍內(nèi)一次性購買),完成報名。 聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人完成報名、招標文件等資料下載。
4.3投標人應(yīng)及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標信息,如有遺漏招標人概不負責,所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心進場交易系統(tǒng)下載招標文件的,招標人將拒收其投標。
5. 投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預(yù)備會。
5.2 投標文件包括加密的電子投標文件和紙質(zhì)投標文件。投標文件遞交截止時間(投標截止時間,下同)為 **** 年 ** 月 ** 日 ** 時 ** 分 ,投標人應(yīng)當在投標截止時間前,按下列兩種方式遞交投標文件:
(1)網(wǎng)上遞交:投標人應(yīng)當在投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的電子投標文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標文件,招標人將拒收。
(2)電子投標文件的解密截止時間為投標截止時間后 ** 分鐘。請投標人確保投 標文件如期解密。在開標現(xiàn)場解密的, 請投標人自備解密電腦和網(wǎng)絡(luò)。參與電子投標, 可能出現(xiàn)的未知風險及因投標人自身原因未在規(guī)定時間內(nèi)完成解密或無法解密等問題皆由投標單位自行承擔 。
5. 3 投標保證金的遞交:
投標保證金的金額: 貳 萬元
(1)投標人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標保證金應(yīng)當從其基本賬戶轉(zhuǎn)出,投標人應(yīng)在投標截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標保證金專用賬號上(以到賬時間為準)。
注 意 事項: 投標保證金專用賬號為交易中心隨即獲取的子賬號, 繳納投標保證金 時,須在銀行進帳單上注明“ 新邵縣X**4線爽溪至金陽(寸石鎮(zhèn)段)公路工程項目 ”簡稱的投標保證金, 若未注明, 造成投標保證金無法查實是否到帳的責 任 由 投 標人自行承擔。
( 2 ) 采用電子保函方式(保證保險保單、銀行保函、擔保保函),須遵照邵陽市公共 資源交易中心下發(fā)的《關(guān)于全 面推行公共資源交易電子保函的通知》相關(guān)規(guī)定。
( 3 ) 采用銀行保函時,應(yīng)由投標人開立基本賬戶的銀行出具保函。
6.評標辦法
本項目評標辦法采用 《湖南省公路工程標準施工招標文件(****年版)》規(guī)定的合理低價法 。
7 . 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在湖南省招標投標監(jiān)管、邵陽市公共資源交易網(wǎng) 、湖南省政府采購網(wǎng)、新邵縣交通運輸局網(wǎng)上發(fā)布.若以上網(wǎng)站公告發(fā)布 時間不同步,公告起始時間、內(nèi)容以《湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)》為準 。
8 . 附件
附件1:資格審查條件要求(詳見第二章 投標人須知之附錄)
附件2:評標辦法:(詳見第三章 評標辦法)
附件3:項目概況
附件4:隨機分配標段辦法
9 . 聯(lián)系方式
招 標人: 新邵縣寸石鎮(zhèn)人民政府
地址: 新邵縣寸石鎮(zhèn)人民政府 院內(nèi)
聯(lián) 系人: 謝凱 聯(lián)系電話: **********2
招標代理機構(gòu): 湖南桓泰項目管理有限公司
地址: 邵陽市大祥區(qū)桂花路祭旗坡安置小區(qū)**棟**樓
聯(lián)系人: 張登峰
項目負責人:張登峰
聯(lián)系電話: **********5
監(jiān)督部門: 新邵縣交通運輸局、 新邵縣財政局
地址: 新邵縣釀溪鎮(zhèn)大坪新區(qū)福康路2號
電 話: ****-******0
**** 年 ** 月 ** 日
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求) [1]
施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
2.投標人應(yīng)進入交通運輸部“ 全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)( http: //glxy.mot.gov.cn ) ” 或 湖 南 省 交 通 運 輸 廳 “ 湖 南 省 公 路 建 設(shè) 信 用 信 息 管 理 系 統(tǒng) ( http://**8.**.**.**:****/hnxyfw/hngljs/index.jhtml)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄, 且投 標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 |
附錄2 資格審查條件(財務(wù)最低要求 ) [2]
財 務(wù) 要 求 |
?附錄 3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
類型二:適用于其他公路
類別 | 業(yè)績要求 |
以全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)或湖南省公路水運建設(shè)與運輸市場 信用信息服務(wù)網(wǎng)站發(fā)布的信息為準(其中項目名稱、路線長度、路面類型、合 同金額、交(竣) 工時間等主要指標必須在系統(tǒng)中予以完整體現(xiàn)),須提供查詢 到的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件并注明查詢路徑、招標公告網(wǎng)上查詢網(wǎng)址和截圖、 中標公示網(wǎng)上查詢網(wǎng)址和截圖,否則業(yè)績不予認定。 近 5年指遞交投標文件截止之日前一日回溯 5 年, 以交工或竣工驗收時間為準。 | |
? 具體業(yè)績要求由招標人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下,根據(jù)招標項目具體特點和實際情況確定,但不得設(shè)置過高的業(yè)績資格條件。其中,對于單個合同的業(yè)績要求如下:一般路基、橋涵、路面、交通安全設(shè)施、機電工程、房建工程應(yīng)為類似工程實際規(guī)模1.2-1.4倍(不低于1.2倍,不高于1.4倍);技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程不低于類似工程實際規(guī)模0.8倍;特大橋梁以類似橋梁單項指標為最低要求(優(yōu)先考慮順序:長度、主孔跨徑); 特長隧道以隧道單洞長度為最低要求。如多項專業(yè)工程中含有大橋(或特大橋)工程、或長隧道(或特長隧道)工程,可以額外增設(shè)與具體招標項目實際規(guī)模相當?shù)钠渌鼧蛄海ɑ蛩淼溃I(yè)績要求;對于高速公路改擴建工程,可以額外要求投標人必須具有“高速公路改擴建項目路基工程施工經(jīng)驗”。
? 一般要求近5年。
? 一般定義為1個,也可根據(jù)招標項目具體特點和實際情況適當增加。
? 對于特殊結(jié)構(gòu)(例如懸索橋、斜拉橋等)的特大橋梁項目,除要求投標人近5年的橋梁工程業(yè)績滿足橋梁單項指標為最低要求外(優(yōu)先考慮順序:長度、主孔跨徑),另可要求投標人近8年內(nèi)具有承擔過類似特殊橋梁結(jié)構(gòu)的經(jīng)歷(僅為技術(shù)經(jīng)歷,不對其長度、跨徑等業(yè)績指標進行考核)。
? 如路基工程中含有大橋(或特大橋)工程、或長隧道(或特長隧道)工程,可以額外增設(shè)與具體招標項目實際規(guī)模相當?shù)钠渌鼧蛄海ɑ蛩淼溃I(yè)績要求;對于高速公路改擴建工程,可以額外要求投標人必須具有“高速公路改擴建項目路基工程施工經(jīng)驗”。
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求) [ ** ]
信 譽 要 求 |
1. 招標人不接受被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度 D 級、連續(xù)三年(投標截止前最近三年)評為 C 級的投標人投標。 2.招標人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn )中被列 入嚴重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn )中被列入失信被 執(zhí)行人名單的投標人投標。 |
附錄5 資格審查條件(項目經(jīng)理和項目總工最低要求 ) [ ** ]
人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
(1) 公路工程專業(yè)中級及以 上技術(shù)職稱; (2)具有公路工程專業(yè)二(及 以上) 級注冊建造師執(zhí)業(yè)資 格,注冊單位必須與投標人名 稱一致; (3) 具有交通運輸部(或省 級交通運輸主管部門) 頒發(fā)的 安全生產(chǎn)“三類人員”B 類證 書 ; (4)需提供在本單位近六個月社保證明(指****年**月-****年**月)。 | |||
1 | (1) 公路工程專業(yè)中級及以 上技術(shù)職稱; (2) 具有交通運輸部(或省 級及以上交通運輸主管部門) 頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員” B 類證書; (3)需提供在本單位近六個月社保證明(指****年**月-****年**月)。 |
評標辦法 ① (分類資審隨機分配合理低價法) ②
評標辦法前附表 ③
條款號 | 評審因素與評審標準 | |||||||||||||||||
1 | 評標方法 | 綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: ( 1 )評標價低的投標人優(yōu)先; (2)被湖南省交通運輸廳評為最近1年較高信用等級的投標人優(yōu)先; (3)隨機搖號確定排序。 | ||||||||||||||||
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條款號 | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 | ||||||||||||||||
2.2.3 | 評標價的偏差率計算公式 | 偏差率=**0% ×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 | ||||||||||||||||
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需要補充的其他內(nèi)容: | ||||||||||||||||||
3.3款后增加: 第二信封開標前按照招標公告附件4的方法隨機搖號的方式為各個通過第一信封評審且在數(shù)量控制范圍內(nèi)的投標人分配標段,同時隨機抽取評標辦法前附表2.2.2中的下浮系數(shù)。 *3.4.3項修改為: 評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價 ,且其評標價低于理論成本價時, 應(yīng)要求該投標人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的,由評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標,并否決其投標。 理論成本價的確定按第二章“投標人須知”第5.2.4.1目規(guī)定計算。 |
附件3 項目概況
一、項目說明
1.項目位置: 湖南省新邵縣寸石鎮(zhèn) 。
2.主要工程內(nèi)容 :項目位于寸石鎮(zhèn),起訖樁號為K7+**0~K9+**8,里程長度為2.**8km,老路路基寬5.5m,路面寬4.5m,老路面結(jié)構(gòu)組成為**cm水泥面層+**cm級配碎石基層。本次設(shè)計老路維修后整體加鋪5cm中粒式瀝青混土(AC-**)面層,當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)、村民反映的交通事故發(fā)生頻率高的彎道路段及現(xiàn)有路面寬度小于5米錯車困難的路段予以加寬。
二、建設(shè)條件
1.地形與地貌簡況 :詳見施工圖設(shè)計文件
2.地質(zhì)與地震簡況 :詳見施工圖設(shè)計文件
3.水文與氣象簡況 :詳見施工圖設(shè)計文件
4.交通、電力、通信及其他條件:詳見施工圖設(shè)計文件。
三、建設(shè)要求
1.主要技術(shù)指標 :詳見施工圖設(shè)計文件
2.工程建設(shè)規(guī)模 :項目位于 寸石鎮(zhèn) ,起訖樁號為K7+**0~K9+**8,里程長度為2.**8km,老路路基寬5.5m,路面寬4.5m,老路面結(jié)構(gòu)組成為**cm水泥面層+**cm級配碎石基層。本次設(shè)計老路維修后整體加鋪5cm中粒式瀝青混土(AC-**)面層,當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)、村民反映的交通事故發(fā)生頻率高的彎道路段及現(xiàn)有路面寬度小于5米錯車困難的路段予以加寬。
3.工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求 :工期 ** 日歷日;標段工程交竣工 合并 驗收的質(zhì)量評定合格 標準 ;本標段的環(huán)保目標:嚴格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)和規(guī)章制度,確保:不污染環(huán)境,不破壞生態(tài) ;安全目標:無安全責任事故。