S**6儀隴縣回春（閬中界）至土門段改建工程評標結果公示
| 項目及標段名稱 | S**6儀隴縣回春（閬中界）至土門段改建工程 | ||
| 項目業(yè)主 | 四川德臻發(fā)展投資集團有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | ****-******1 |
| 招標人 | 四川德臻發(fā)展投資集團有限公司 | 招標人聯(lián)系電話 | ****-******1 |
| 招標代理機構 | 四川亙晟項目管理有限公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話 | ****-******2 |
| 開標地點 | 南充市涪江路**號 | 開標時間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標最高限價（元） | ********8.** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一 | 四川德憬交通建設投資有限公司（中國華西工程設計建設有限公司） | ********5.** | ********5.** | **.** |
| 第二 | 廣元路橋集團有限公司（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ********0.** | ********0.** | **.** |
| 第三 | 蓬安縣順興建設有限責任公司（四川省交通勘察設計研究院有限公司） | ********5.** | ********5.** | **.** |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員（四川德憬交通建設投資有限公司（中國華西工程設計建設有限公司）） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 何紹平 | 一級注冊建造師（公路工程）資格證/安全生產(chǎn)考核合格證書/注冊土木工程師（道路工程） | 川****************/川交安B(**)G****3/******************** | 公路工程 | 一級/省級/國家級 |
| 項目技術負責人 | 盧克勤 | 職稱證 | **********2 | 道路與橋梁 | 中級 |
| 第二中標候選人項目管理機構主要人員（廣元路橋集團有限公司（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司）） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 吳坪禹 | 注冊一級建 造師、職稱證、安全考核合格證 | 川****************、**********5、川交安B(**)G****9 | 公路工程、市政公用工程、道路與橋梁 工程技術、不分專業(yè) | 一級、中級、B |
| 項目技術負責人 | 蒲江 | 職稱證 | **********2 | 道路與橋梁 工程技術 | 中級 |
| 第三中標候選人項目管理機構主要人員（蓬安縣順興建設有限責任公司（四川省交通勘察設計研究院有限公司）） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 韓聰 | 一級注冊建造師 | 川**************** | 公路工程 | 一級 |
| 項目技術負責人 | 李亞南 | 職稱證 | ************ | 公路工程 | 中級 |
| 第一中標候選人類似業(yè)績（四川德憬交通建設投資有限公司（中國華西工程設計建設有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洪雅縣交通實業(yè)有限責任公司 | S**9線洪雅縣東岳鎮(zhèn)至柳江鎮(zhèn)段改建工程 | ******** | ******** | 我方承擔了本項目兩階段初步勘察設計詳勘、施工圖勘察設計詳勘工作。主要包括路線、路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交安設施、環(huán)境保護與景觀設計、概預算及后期服務等工程。該項目路線全長**.**1公里，其中，改建路段長**.**3公里，路面改造段長1.**8公里，完全利用段長0.2公里。采用雙向雙車道二級公路技術標準建設，設計速度**公里/小時，路基寬度8.5米~**米，其中KO+**0~K**+**0段路基寬度8.5米，K**+**0~K**+**0段路基寬度**米，K**+**0~K**+**7.**2段路基寬度**米，其余為路基寬度變化過渡段，瀝青混凝土路面，汽車荷載等級為公路–Ⅰ級;設計洪水頻率大橋、中橋為1/**0，小橋、涵洞及路基工程為1/**;地震動峰值加速度0.**g。該項目全線橋梁**2.**米/6座。其中新建中橋**4.**米/4座，利用大橋**7.5米/2座。拆建東岳中橋長**.**m，寬**m，孔數(shù)及孔徑1x**m，上部結構為預應力砼筒支小箱梁，下部結構為柱式臺、樁基礎；新建楊巖中橋長**m，寬**m，孔數(shù)及孔徑3x**m，上部結構為預應力砼筒支小箱梁，下部結構為柱式墩、柱式臺、樁基礎；新建大碾壩中橋長**m，寬**m，孔數(shù)及孔徑3x**m，上部結構為預應力砼筒支小箱梁，下部結構為柱式墩、肋板臺和重力臺、樁基礎；新建五里店中橋長**m，寬**m，孔數(shù)及孔徑1x**m，上部結構為預應力砼筒支小箱梁，下部結構為柱式臺、樁基礎。全線設置**道涵洞，全長**9.**m，其中新建涵洞**m/2道，拆除重建涵洞**0.**m/**道，清淤利用涵洞**7.9m/**道。平面交叉9處。項目總投資****2.****萬元，建安費****6.**8萬元。本項目技術等級為二級公路。 | ******0.** | 范亮 |
| 岳池鴻達交通建設開發(fā)有限責任公司 | S**7岳池臨溪（華鎣界）至伏龍（川渝界）段改建工程 | ******** | ******** | 本項目采用二級公路技術標準，設計速度**Km/h；路基寬度8.5米；路線全長**.**0公里，其中改建段長6.**8公里，利用段長0.**7公里，新建段長6.**5公里。項目共設置分離式交叉2處，1處采用路基方式下穿通廣高速公路；1處采用路基下穿西渝高鐵。項目預算金額為****6.**萬元，其中建安費****8.**萬元。我方獨立完成本項目詳勘、詳測、施工圖設計（包括：路線、路基、路面、橋梁、涵洞、交叉、交安、環(huán)保景觀）及施工圖預算。 | ******7.** | 陳強 |
| 巴中市交通投資集團有限公司 | 國道**4線、**7線、**2線巴城過境公路SGTKS1標段勘察設計 | ******** | ******** | 我方作為成員單位，與四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司組成聯(lián)合體，共同完成該項目。我方完成K**+**0~K**+**0.**6樁號的勘察設計，總長約**.2km。項目規(guī)模：第SGTKS1標段由 K4+**3至K**+**0.**6，長約**.**1公里，公路等級為一級公路，設計速度為**公里/小時，瀝青混凝土路面，有互通立交2處;橋梁長約5.**公里/**座（位于K**+**0~止點范圍內的橋梁：觀音河大橋（左幅）總長**9米，孔數(shù)x跨徑（**+（**+2x**）+3x**+3x**+3x**+3x**）米，觀音河大橋（右幅）總長**4米，孔數(shù)x跨徑（**+3x**+3x**+3x**+3x**+3x**）米，上部構造為 預應力砼T梁、鋼箱梁，下部構造為 柱式墩、變截面空心墩、等截面實心墩;重力式橋臺、樁基礎；吳家灣大橋總長**8米，孔數(shù)x跨徑[2x**+（2x**+**）]米，上部構造為 預應力砼T梁，下部構造為 柱式墩、變截面空心墩、樁柱式、樁基礎；張家灣大橋總長**2米，孔數(shù)x跨徑（5x**）米，上部構造為 預應力砼T梁，下部構造為 柱式墩、重力式橋臺、樁基礎；李家梁大橋總長**0米，孔數(shù)x跨徑（4x**）米，上部構造為 預應力砼T梁，下部構造為 柱式墩、樁柱式、樁基礎）;隧道長約3.6公里/5座（位于K**+**0~止點范圍內的隧道：窯溝隧道左線**1米，右線**9米；寶珠隧道左線**0米，右線**5米），按需求配套給水、排水、電力、通訊等市政功能，以及服務區(qū)等其他構造物工程等。本次設計段施工圖設計總投資**.**億元。聯(lián)合體各成員單位內部的職責分工如下:四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司（牽頭單位名稱）承擔K4+**3~K**+**0段的總體、詳勘、定測、施工圖設計文件、施工圖招標工程量清單和控制價編制及施工階段后期服務工作等專業(yè)工程,占總工程量的約**%，合同價****.**8萬元;中國華西工程設計建設有限公司（成員一名稱）承擔K**+**0~K**+**0.**6段的詳勘、定測、施工圖設計文件、施工圖招標工程量清單和控制價編制及施工階段后期服務工作等專業(yè)工程,占總工程量的約**%，合同價****.**2萬元。 | ********.** | 范亮 |
| 四川成綿蒼巴高速公路有限責任公司 | 蒼溪至巴中高速公路項目 | ******** | ******** | 本項目全長**.**公里，承擔的工作內容包括：（1）蒼溪至巴中高速公路項目的總體協(xié)調（含房建工程、交通安全設施、交通工程及沿線設施的勘察設計總體牽頭）工作。（2）SJ1標段勘察設計工作包括：路線、路基、路面、橋涵、隧道（包括照明、監(jiān)控、通信、機電、消防、救援、供配電、瓦斯等相關內容）、路線交叉、外接電工程（含隧道雙電源）、綠化及環(huán)境保護工程、其他工程等工程的勘察設計及臨時交通組織設計、專項施工措施設計和施工現(xiàn)場配合服務以及預算編制等工作。（3）SJ1標段工程概況包括：主線路線長**.**4km，設計速度**km/h的雙向4車道高速公路，路基寬度**.5米，單喇叭互通式立交6處，樞紐式互通2處（與成巴高速相交，設置對角雙環(huán)苜蓿葉樞紐互通、與巴達高速相交設置T型樞紐互通），服務區(qū)2處，特大橋****.5米/2座（恩陽河特大橋采用**4+**5+**4米，連續(xù)剛構，跨國家級水產(chǎn)保護區(qū)；巴河特大橋采用**4+**5+**4米，連續(xù)剛構），大中橋****1.5米/**座（其中：白驛鎮(zhèn)大橋采用**+**0+**連續(xù)剛構，墩高**米），隧道****9米/**座，全為瓦斯隧道；長隧道****1米/7座（其中盧家咀隧道左線****米，右線****米，高瓦斯隧道；天主廟隧道左線****米，右線****米，微瓦斯），中隧道****米/8座，短隧道**6米/1座；整個項目總投資**3.****億元，建安費**0.****億元（4）完成包括但不限于本招標范圍內涉鐵路、高速公路、河道等相關專項方案設計及相應的論證、報批工作。（5）完成包括但不限于本招標范圍內水土保持、環(huán)境影響評價、礦產(chǎn)壓覆、文物普查、通航論證、行洪論證、安全風險評估等相關要件的編制工作，并取得相應批復。我方作為聯(lián)合體成員與聯(lián)合體牽頭人中鐵二院工程集團有限責任公司共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 | ********.** | 劉衛(wèi)東 |
| 四川德臻交通建設投資有限公司 | 南充市儀隴縣美麗鄉(xiāng)村公路建設項目 | ******** | ******** | ****年四川省儀隴縣幸福美麗鄉(xiāng)村路:包含三條道路，其中儀隴縣X**6先鋒至雙勝公路（大儀至回春段）幸福美麗鄉(xiāng)村公路，按四級公路標準修建，全長**.**5千米，主線路基寬度6.5米，項目建安費********.**元；儀隴縣XR**馬鞍鎮(zhèn)至新石橋（柳埡至思德段）幸福美麗鄉(xiāng)村路，按三級公路標準修建，全長**.**3千米，主線路基寬度7.5米，支線路基寬度6.5米，項目建安費********3.**元；儀隴縣X**6先鋒至雙勝公路（先鋒至大儀段）幸福美麗鄉(xiāng)村公路，按四級公路標準修建，全長5.**5公里，主線路基寬度6.5米，項目總投資********.**元。 | ********1.** | 何紹平 |
| 蓬安縣道鑫交投建設有限責任公司 | ****-****年四川省蓬安縣幸福美麗鄉(xiāng)村路（二期)、蓬安縣****年公路養(yǎng)護工程建設項目及蓬安縣相如街道團包嶺村至錦屏鎮(zhèn)鹽井壩村配套設施建設項目 | ******** | ******** | ****-****年四川省蓬安縣幸福美麗鄉(xiāng)村路(期):蓬安縣正源鎮(zhèn)至巨龍鎮(zhèn)公路幸福美麗鄉(xiāng)村路:本項目路線全長**.**3km;蓬安縣羅家鎮(zhèn)至相如鎮(zhèn)公路幸福美麗鄉(xiāng)村路:本項目路線全長**.**6km;蓬安縣馬回至射洪鋪段升級改造工程:路線全長 7.**0km;蓬安縣南燕至銀漢段升級改造工程:本項目路線全長6.******km。本合同于****年**月**日簽訂。 | ********9.** | 項目負責人:黎海波；設計負責人:陳強 |
| 蓬安縣道鑫交投建設有限責任公司 | 蓮安縣農(nóng)村公路提升改造工程 | ******** | ******** | 蓬安縣楊家至羅家農(nóng)村公路提升工程建設項目路線長8.**公里;蓬安縣利溪至和平提升改造工程路線長**.**公里;蓬安縣白玉至石孔鄉(xiāng)公路提升改造建設項目路線長**.**公里;蓮安縣金溪至鮮店公路升級改造工程路線長**.**公里;其中利用平頭至福德公路1.**公里，建設里程**.**公里;蓬安縣福德鎮(zhèn)縣道X**3路面整治工程路線長3.5 公里;農(nóng)村公路生命安全防護工程路線長度**7.**公里;撤并建制村暢通工程新建道路**3.**公里，改造建路**5.**公里;鄉(xiāng)村振興村道建設項目新建道路**0.** 公里、道路拓寬**8.**公里、新建橋3座、維修橋1座、新建護坡1處。本合同于****年**月**日簽訂。 | ********2.** | 項目負責人:唐琳翔；設計負責人:陳強 |
| 達州五馬林業(yè)開發(fā)有限公司 | 宣漢縣南壩片區(qū)國家儲備林建設–黃石鄉(xiāng)太平村至南壩鎮(zhèn)墩子村森林防火通道建設項目設計施工總承包設計施工總承包 | ******** | ******** | 該項目為新建,起于黃石鄉(xiāng)太平村附近，與宣漢縣鄉(xiāng)村振興農(nóng)村路網(wǎng)提升工程（宣漢至開州段）止點順接，由西向東沿前河北岸走廊布線，經(jīng)太平村、陽雀村、米巖花海、下八鎮(zhèn)、向家溝、建設村、墩子口,而后到達本項目止點南壩鎮(zhèn)沙灣村附近,與龍駒壩大橋引道平面交叉,路線全長**.**3 公里(短鏈0.**3公里) | ********0.** | 項目總負責人:夏海浪；設計負責人:范亮；施工負責人:段汶宏 |
| 四川德臻發(fā)展投資集團有限公司 | S**6 線儀隴縣金城鎮(zhèn)(雙堂村至罩板村)段改建工程 | ******** | ******** | 本項目路線起于金城鎮(zhèn)雙堂村，向西南展線，途徑大橋村、八角村、謝家村、三堆村、中華村、大巖村、花牌村，止于金城鎮(zhèn)罩板村，路線全長9.**6公里。省道S**6線金城場鎮(zhèn)過境繞線工程路線起于金城鎮(zhèn)雙堂村，項目路線起點樁號為K0+**0；止于金城鎮(zhèn)罩板村，終點樁號K9+**1.**6，采用二級公路技術標準建設，設計速度采用**公里/小時，路基寬度采用**米，路線全長：9.**6km。設中橋**4.**m/4座。設置涵洞**6.**/**道 | ********8.** | 趙春森 |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績（四川德憬交通建設投資有限公司（中國華西工程設計建設有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績（四川德憬交通建設投資有限公司（中國華西工程設計建設有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標候選人類似業(yè)績（廣元路橋集團有限公司（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | G**4稻城縣香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及兩階段勘察設計 | ******** | ******** | 本項目起于稻城縣香格里拉鎮(zhèn)與國道**7線K**2+**5處平交，止于思 子功附近川滇界處，全長**.**1km 。采用雙向兩車道二公路標準，設 計速度**km/h（局部困難路段**km/h），設計路基寬度 8.5m ，瀝青 混凝土路面，橋隧比8.**% ，最高海拔****米，平均海拔****米。橋 梁工程（共設置橋梁**3米/6座，其中新建中橋**6米/4 座，利用中橋 **米/1座，利用小橋**米/1座）、隧道工程（總長4.**km／1座）、機 電工程4.**km ，涵洞工程****.**/ **8道，房建工程3處（道班房1處， 隧道進出口變電所2處）等，總投資******.****萬元 我公司與四川省 公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司組成聯(lián)合體共同完成前**.**6km（K 0+**0~K**+**5.**8 ，短鏈**.**4m），勘察設計內容主要包含工程 （含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、安全設施、環(huán) 水保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案和計劃、設計概算等）初 勘、初測、詳勘、定（詳）測、初步設計、施工圖設計、征地拆遷打樁 定界、放線測量工作；控制測量、大比例帶狀地形圖測繪工作，其他施 工圖預算及清單，后續(xù)服務及招標配合等工作；橋梁工程（共設置橋梁 **米/2座，其中新建中橋**米/1座，利用小橋**米/1座）、隧道工程 ( 總長4.**km／1座）、機電工程4.**km ，房建工程3處（道班房1處，隧 道進出口變電所2處）等，總投資****0.**萬元 其中我公司作為聯(lián)合體 牽頭單位，完成**.**4km（K**+**0～K**+**5.**8 ，短鏈1.**8m）, 采用雙向兩車道二公路標準，設計速度**km/h（局部困難路段**km/h ) , 設計路基寬度8.5m，瀝青混凝土路面。勘察設計內容主要包含工程 （含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、安全設施、環(huán) 水保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案和計劃、設計概算等）初 勘、初測、詳勘、定（詳）測、初步設計、施工圖設計、征地拆遷打樁 定界、放線測量工作；控制測量、大比例帶狀地形圖測繪工作，其他施 工圖預算及清單，后續(xù)服務及招標配合等工作；隧道工程（總長4.**km / 1座）、機電工程4.**km ，房建工程2處（隧道進出口變電所2處）等 , 總投資****2.**萬元。 本項目不良地質主要為滑坡、崩塌?；轮?要采用墊墩錨索拼寬加固原擋墻進行防護設計；崩塌、危巖采用清除、 主動防護網(wǎng)、掛網(wǎng)噴砼防護、墊墩錨桿、被動網(wǎng)以及坡腳設置擋墻、加 強養(yǎng)護等措施進行治理。 橋梁：本項目共拆除重建橋梁**m/1座，上 部結構采用**米預應力砼簡支小箱梁。橋梁下部結構橋臺根據(jù)實際情況 采用柱式橋臺，橋臺基礎一般采用樁基礎,采用Φ1.5m 樁基礎。隧道： 本項目新建隧道****m/一座，隧道最大埋深約 ****.5m ，①隧址區(qū)圍 巖等級以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，隧道穿越圍巖中的板巖及炭質板巖，屬軟 質巖類，巖體強度低，局部存在發(fā)生大變形的圍巖巖性及強度條件；② 從巖體結構來說，隧址區(qū)板巖及炭質板巖均為板狀構造，培亞斷裂及 F1 斷裂及背斜核部等均存在擠壓揉皺彎曲現(xiàn)象，結構面發(fā)育，結合程度較 差，局部可能發(fā)育軟弱夾層或泥化層，巖體較破碎～破碎，多呈鑲嵌 ~碎裂結構，粘結力差，具備發(fā)生圍巖大變形的巖體結構條件；③從地 應力環(huán)境來說，隧道最大埋深 ****.5m ，隧址區(qū)水平最大主應力最大 值可達 **.**MPa ，為高地應力，按圍巖應力比，屬高地應力區(qū)及極高 地應力區(qū)，有利于軟巖大變形的發(fā)生；④另外隧址區(qū)地下水豐富，圍巖 為中等富水，板巖、炭質板巖等軟質巖類及斷層角礫巖巖具備發(fā)生圍巖 大變形的地下水條件。本項目隧道進出口斜交進洞均采用端墻式洞口， 按新奧法原理進行洞身結構設計，即以系統(tǒng)錨桿、噴砼、鋼筋網(wǎng)組成初期支護與二次模筑砼相結合的復合襯砌型式。 | ********.** | 汪家緯 |
| 美姑縣彝韻文化旅游投資有限責任公司 | 美姑縣縣域農(nóng)村路網(wǎng)提升改造項目(一期)工程總承包 | ******** | ******** | 美姑縣 Y**1 新阿路(阿卓瓦烏村至新農(nóng)村會盟文化小鎮(zhèn)段）美麗鄉(xiāng)村路（川投資備【****-******-**-**-******】FGQB-**** 號）：路線起 于阿卓瓦烏村 Y**1 新阿路至國道 G**8 約 1.** 千米處，經(jīng)會盟遺址止于 Y**1 新阿路至國道 G**8 約 0.**5 千米處，路線全長**.**5 公里，全線均按四級公路進行設計；美姑縣巴普村村內道路（2、5 組）改造項目（川投資備【****-******-**- **-******】FGQB-**** 號）：路線起于環(huán)城路紅茶樓分路口，經(jīng)農(nóng)作分路口，止于美北路終點接 X**3 交叉口，路線全長 3.**9 公里，全線均按四級公路進行設計；美姑縣巴普村村內道路（4、8 組）改造項目（川投資備【****-******-**-**-******】FGQB-**** 號）：路線起于現(xiàn)狀美北路與經(jīng)一路交叉口, 順接現(xiàn)狀美北路，沿美北路自東向西，沿美女湖與經(jīng)二路平交，止于環(huán)城路與美北路平交口，路線全長 0.**0 公里，采用三級公路技術標準建設；美姑縣乃拖村村內道路（4、5 組）改造項目（川投資備【****-******-**- **-******】FGQB-**** 號）：路線起于巴古鄉(xiāng)鄉(xiāng)道，經(jīng)變壓器房、 養(yǎng)殖場，止于旅游產(chǎn)業(yè)路，路線全長 6. **5km ，按四級公路標準建設；美姑縣巴普鎮(zhèn)勒布村至巴普村連接線工程（川投資備【****-******-**-**- ******】FGQB-**** 號）：道路由城西、城東兩段組成，城西西段路線起帶過來 樂西高速美姑互通連接線與 G**8 交?口，終點接巴普鎮(zhèn)下俄普組團市政道路，城東段路線起于下俄普組團市政道路，終點接老城區(qū)城北路，路線全長 3.**3 公 里（其中城西段長 1.**8 公里，城東段長 2.**5 公里），道路等級為二級公路兼 市政功能；美姑縣 **** 年農(nóng)村公路護欄(第三批)項目(第二期)（川投資備【****-******-**-**-******】FGOB-**** 號）：項目涉及九口鄉(xiāng)等 ** 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共 **1 條 農(nóng)村公路，道路全長 **8.**1 公里，共設置路側護欄**9.**6 公里、標牌 **** 個、廣角鏡 **3 個；美姑縣處洪覺村村內道路改造項目（川投資備【****-******-**-**-******】 FGQB-**** 號）：路線起于椅子埡口隧道出口，止于洪溪鎮(zhèn)處火覺村與 G**8 線順接，路線全長 5.**1 公里，按四級公路標準建設 ;美姑縣柳洪鄉(xiāng)至洛俄依甘鄉(xiāng)農(nóng)村人居環(huán)境整治（川投資備【****-******-** -**-******】FGQB-****號）：主要建設街道整治提升；周邊區(qū)域環(huán)境生態(tài)治理；衛(wèi)生間、公交站、垃圾分類站等公共服務設施和其他工程 | ********0.** | 李孝才 |
| 石棉縣公路養(yǎng)護段 | 石棉縣 X**3 兩河口至界碑石(甘孜界)災后恢復重建工程(項目名稱)勘 察設計施工總承包(EPC)二標段 | ******** | ******** | 項目起于兩河口接 S**7 線，經(jīng)草科鄉(xiāng)人民政府止于界碑石（甘孜界）, 路線全長**.**5公里。本工程采用三級公路技術標準，設計速度**km/h, 路基寬度7.5m (局部困難路段適當降低技術指標) 。新建明洞**0m/2 座、 維修加固橋梁9座、加固短隧道1座；新建路基、路面、擋 墻、涵洞、交安、排水等 | ********5.** | 許毅 |
| 達州市聚能建設工程有限公司 | 通川區(qū)鄉(xiāng)村振興農(nóng)村路網(wǎng)提升工程（碑廟至金石段升級改造建設工程） 勘察設計 | ******** | ******** | 本項目位于通川區(qū)碑廟鎮(zhèn)、金石鎮(zhèn)境內，路線全長**.**1km 。采用的二級公路技術標準建設，設計速度**公里／小時，瀝青混凝土路面， 路基寬度8.5米， 路面寬度7米；全線新建大橋**8.**m/3座，中橋**1.**m/2座。 | ******0.** | 陳建 |
| 資陽空港投資有限責任公司 | 資陽市臨空經(jīng)濟區(qū)成資大道（省道 **2 線）建設工程 | ******** | ******** | 路線全長**.**7公里，其中新建路段長 **.**1 公里，老路改建路段長9.**6 公里。全線采用一級公路（集散功能）技術標準建設，設計速度** 公里/小時，K0+**0～K8+**0 段為雙向六車道，路基寬度 **.5 米（含市政配套）；K8+**0～K**+**6.** 段為雙向八車道，路基寬度 **米（含市政配套）。橋隧比**.**% ，瀝青混凝土路面 ，汽車荷載等級公路-I 級，橋梁、涵洞及路基設計洪水頻率均為1/ **0 。全線共設橋梁**** 米/** 座，其中大橋 **** 米/** 座，小橋 ** 米/2 座。董家壩沱江大橋，橋長**3米，跨徑組合為1×**mT梁+**m連續(xù)剛構+**0m連續(xù)剛構+**m連續(xù)剛構+**×**mT梁。全線共設涵洞通道 ** 道。共設置 ** 處分離式交叉，** 處平面交叉。本標段全部路線位于海拔**0m~ ****m之間，總投資為 ****** 萬元（其中建安費 ****** 萬元），平均每公里造價 ****5 萬元。交通工程和沿線設施**.**7 公里，沿線設置 2 處服務區(qū)和 1 處養(yǎng)護工區(qū)。服務區(qū)設置于主線K**+**0 左右兩側， 占地面積 ** 畝，建筑面積 **** 平方米；養(yǎng)護工區(qū)設置于主線 K3+**0 右側， 占地面積 6 畝，建筑面積 **** 平方米。環(huán)境保護與景觀設計**.**7 公里。 | ******0.** | 邱兵 |
| 壤塘縣公路測設和工程管理中心 | S**3壤塘縣上杜柯至西窮（青海界）段改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線起于壤塘縣上杜柯鄉(xiāng)魚托村，順接S**3馬爾康至壤塘段，沿既有公路改建，經(jīng)宗戈馬小組，止于西窮村（川青交界處）,順接班 瑪縣縣道張孟線，路線全長**.6公里（其中新建0.**公里，改建**.**公里）。最高海拔****米，平均海拔****米。橋隧比0.6% 。采用雙車道三級公路標準，設計速度**公里/小時，路基寬度7.5米,瀝青混凝土路面?？偼顿Y****3.****萬元。全線共設置橋梁**0米／6座（中橋**米/ 1座、小橋**米／5座）；全線共設置涵洞**道；本項目共設置平面交叉5處，其中與等級公路平面交叉1處，與等外級公路平面交叉4處。 | ******5.** | 許毅 |
| 廣元交投公路工程咨詢有限公司 | S**5 利州區(qū)河西街道辦事處(楊家?guī)r)至下西街道辦事處（ (塔 山灣)段改建工程（下穿廣元鐵路集裝箱運輸組貨中心段)項目 | ******** | ******** | 本項目是 EPC 項目，為涉鐵項目?？偼顿Y估算****3.** 萬元 。本項目由中鐵二院工程集團有限公司與廣元路橋集團有限公司組成的聯(lián)合體中標。中鐵二院工程集團有限公司為聯(lián)合體牽 頭單位，廣元路橋集團有限公司為聯(lián)合體成員單位。中鐵二院 工程集團有限公司承擔本項目的勘察設計，廣元路橋集團有限公司承擔本項目的施工。本項目用地 **.2 畝，路線全長 **0 米，采用一級公路標準兼市政功能，設計時速 ** 公里/小時， 路基寬度 **米，路線框架橋（下穿隧道）**0 米/1 座。 | ********7.** | 孫正兵 |
| 甘孜州公路建設服務中心 | G**8線丹巴縣索斷橋至納交二村段災毀修復整治工程（丹巴縣章谷鎮(zhèn) 城關村至道孚縣八美鎮(zhèn)雀兒村段）一階段施工圖設計 | ******** | ******** | 本項目起于丹巴縣章谷鎮(zhèn)城關村（樁號K****+**0），止于道乎縣八美鎮(zhèn)（樁號 K****+**2. **7），全長 **.**8km 。平均海拔****米。采用兩車道三級公路標準，設計速度**km/h ，設計路基寬度7.5m（局部困難路段降低為四級路），瀝青混凝土路面。本項目水毀整治修復工程涉及段落長度約4.**9公里 | ******0.** | 楊星 |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績（廣元路橋集團有限公司（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績（廣元路橋集團有限公司（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人類似業(yè)績（蓬安縣順興建設有限責任公司（四川省交通勘察設計研究院有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川寧西高速公路建設開發(fā)有限公司 | 西昌至寧南高速公路項目西寧A2標段 | ******** | ******** | 本項目為侵蝕堆積河谷地貌和侵蝕剝蝕構造低-中山地貌新建高速公路,本標段建設長度**.**1公里，采用高速公路技術標準建設,標段起點至普格縣城約8.2公里段設計速度**km/h，雙向四車道，路基寬度**.5m；普格縣城至終點約**.6公里段設計速度**0km/h，雙向四車道，路基寬度**m，設計洪水頻率特大橋1/**0、其他橋梁和路基1/**0?？偼顿Y約**4.**9億元,建安費約**.**7億元。本標段橋隧比**.**%。主要工程包括：①橋梁：****5.**米/**座。其中特大橋****.5米/1座，大中橋****0.**米/**座。特大橋為西洛河特大橋，跨徑布置為右線（**+2×**）+3×**+3×**+4×**+3×**+3×**+3×**+3×**+（**+**）、左線3×**+4×**+3×**+3×**+3×**+3×**+3×**+**+**，上部結構采用預應力砼（后張）簡支T梁及鋼混組合梁。②隧道：****5.4米/**座。其中特長隧道****.4米/2座（羅家隧道長****.**米，幸福隧道長****.6米），長隧道****0米/9座，中短隧道****米/2座。③互通立交：4處互通立交（一般互通3處，樞紐互通1處）。④沿線設施：服務區(qū)1處。⑤環(huán)境保護與景觀設計：**.**1公里。 | ********.** | 黃晚清、李杰、賀亞軍 |
| 雅安交建集團項目管理有限公司 | S**7 石棉縣王崗坪至石棉縣城段災后恢復重建工程勘察設計施工總承包(EPC)/標段 | ******** | ******** | S**7石棉縣王崗坪至石棉縣城段災后恢復重建工程路線起于石棉縣王崗坪，順接S**7得妥至王崗坪段(與G**2共線)，經(jīng)大馬村、新民鄉(xiāng)、農(nóng)鄉(xiāng)村、龍頭石村、安全村，止于安順場鎮(zhèn)。順接S**7安順至石棉段(與G**9共線)。路線全長**.**6Km。全線采用雙向兩車道三級公路技術標準建設，設計速度**公里/小時。新建大橋 **2.1m/1 座、中橋 **7m/6 座、完全利用大橋 **7m/1 座，涵洞 ** 道，平面交叉 ** 處，并設置完善的交安設施。 | ********8.** | 孟興軍 |
| 蓬安縣道鑫交投建設有限責任公司 | ****-****年四川省蓬安縣幸福美麗鄉(xiāng)村路(二期)、蓬安縣****年公路養(yǎng)護工程建設項目及蓬安縣相如街道團包嶺村至錦屏鎮(zhèn)鹽井壩村配套設施建設項目 | ******** | ******** | ****-****年四川省蓬安縣幸福美麗鄉(xiāng)村路(二期) :蓬安縣正源鎮(zhèn)至巨龍鎮(zhèn)公路幸福美麗鄉(xiāng)村路:本項目路線全長**. **3km;蓬安縣羅家鎮(zhèn)至相如鎮(zhèn)公路幸福美麗鄉(xiāng)村路:本項目路線全長**. **6km;蓬安縣馬回至射洪鋪段升級改造工程:路線全長7. **0km;****-****年四川省蓬安縣幸福美麗鄉(xiāng)村路(二期) :蓬安縣正源鎮(zhèn)至巨龍鎮(zhèn)公路幸福美麗鄉(xiāng)村路:本項目路線全長**. **3km;蓬安縣羅家鎮(zhèn)至相如鎮(zhèn)公路幸福美麗鄉(xiāng)村路:本項目路線全長**.**6km;蓬安縣馬回至射洪鋪段升級改造工程:路線全長7. **0km;蓬安縣南燕至銀漢段升級改造工程:本項且路線全長6. ******km;蓬安縣**** 年公路養(yǎng)護工程建設項目:蓬安縣高廟鄉(xiāng)至南部縣王家鎮(zhèn)段大修工程:本項且路線全長5. **2km;蓬安縣徐家鎮(zhèn)望月村至徐家鎮(zhèn)大柏樹村中修工程:本項目路線全長**. **5km;蓬安縣相如街道龍?zhí)稑虼逯料嗳缃值缊F包嶺村中修工程:本項目路線全長5. **4km;蓬安縣興旺鎮(zhèn)帽盒山村至興旺鎮(zhèn)瓦店子村中修工程:本項目路線全長5.**8km;蓬安縣興旺鎮(zhèn)小深溝村至興旺鎮(zhèn)烏鴉嘴村中修工程:本項目路線全長3. 0km;蓬安縣周口街道雙河口村至相如街道木橋溝村中修工程:本項且路線全長4.**7km。蓬安縣相如街道團包嶺村至錦屏鎮(zhèn)鹽井壩村配套設施建設項目:項目為市政道路，長度5.2 公里的市政配套設施，包括電力管道預埋，通信管道預埋，電力和通信井砌筑，箱變基礎砌筑，高屋基隧道、敖家溝隧道、黃家灣隧道消防、通風、照明、監(jiān)控的安裝，沿線路燈安裝，綠化種植和人行道的鋪設。 | ********9.** | 黎海波 |
| 四川遂渝高速公路有限責任公司 | 遂寧至重慶高速公路（四川境）擴容工程 | ******** | ******** | 本項目為丘陵區(qū)四改八改擴建高速公路，采用高速公路技術標準建設,設計速度**0km/h，雙向8車道,路基寬度**m，全線采用瀝青混凝土路面，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級（完全利用既有橋涵汽車荷載等級采用汽車-超**級、掛車-**0），設計洪水頻率：1/**0；項目區(qū)地震動峰值加速度0.**g，相應的地震基本烈度為Ⅵ度。項目區(qū)地震動反應譜特征周期為0.**s。三、主要工程量：本合同段起于遂寧市船山區(qū)桂花鎮(zhèn)附近，止于安居區(qū)磨溪鎮(zhèn)書房壩附近（川渝省界處）（起止樁號：K0+**0～K**+**0），全長**.**公里，合同段橋隧比8.**%。橋梁總長****.**米/**座（其中：大橋****.**米/**座，中橋**7米/**座）；涵洞及通道**2道；互通式立交9處；同步建設互通連接線3條共4.2公里（其中磨溪互通式立交連接線采用一級公路技術標準，總長0.8公里；新橋互通式立交連接線和復橋互通式立交連接線采用二級公路技術標準，總長3.4公里）； 1處養(yǎng)護工區(qū)（原位改擴建）、1處路段管理處（原位改擴建），6處匝道收費站，1處服務區(qū)，全線管理、執(zhí)法、養(yǎng)護及服務設施總建筑面積****0平方米，單體最大建筑面積為****.4平方米。項目總投資額**.****億元。四、主要構造物：白家灣大橋、羊角咀大橋、樟樹灣大橋、G**8跨線大橋主跨采用**米鋼混組合梁；梅溪鋪大橋主跨采用**米鋼混組合梁；胡家灣大橋跨滬蓉鐵路隧道主跨采用**+**+**米現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁。 | ********.** | 李杰、賀亞軍、黃晚清 |
| 蓬安縣道鑫交投建設有限責任公司 | 蓬安縣農(nóng)村公路提升改造工程施工圖設計施工總承包(第二次) | ******** | ******** | 蓬安縣楊家至羅家農(nóng)村公路提升工程建設項目路線長8.**公里;:蓬安縣利溪至和平提升改造工程路線長**. **公里:蓬安縣白玉至石孔鄉(xiāng)公路提升改造建設項目路線長**. **公里:蓬安縣金溪至鮮店公路升級改造工程路線長**.**公里;其中利用平頭至福德公路1.**公里，建設里程**.**公里;蓬安縣福德鎮(zhèn)縣道X**3路面整治工程路線長3.5公里;農(nóng)村公路生命安全防護工程路線長度**7.** 公里;撤并建制村暢通工程新建道路**3.**公里，改造建路**5.**公里;鄉(xiāng)村振興村道建設項目新建道路**0.** 公里、道路拓寬**8.**公里、新建橋3座、維修1座、新建護坡1處。 | ********2.** | 唐琳翔 |
| 瀘定縣公路段 | 瀘定縣 X**4 瀘嵐路提升改造項目勘察設計施工總承包（EPC）施設 | ******** | ******** | 本項目路線全長**.**8公里，其推薦方案主要工程數(shù)量為：路基挖方**9.**千立方米，路基填方**0.**千立方米，路基排水及防護**.**千立方米，瀝青混凝土路面**4.**千平方米，新建涵洞**道，沿線安全設施等。 | ********9.** | 王希寶 |
| 眉山市交通運輸局 | 天府大道眉山城區(qū)段道路工程項目 | ******** | ******** | 本項目為低山、丘陵區(qū)新建一級公路（兼顧城市道路功能）,全長**.**8公里，采用一級公路技術標準建設,設計速度**公里/小時，輔道設計速度**公里/小時。起點至太和岷江特大橋東橋臺段和文忠街至終點段2段約**.8公里，路基寬度**.5米，雙向6車道；太和岷江特大橋西橋臺至文忠街段約3公里（城市新中心段）配套市政功能，路基寬度**米，雙向**車道（8個機動車道+4個輔道）；太和岷江特大橋長約2.8公里，橋梁寬度**.6米，雙向**車道（8個機動車道+4個輔道）。全線采用瀝青砼路面，荷載等級為公路—I級。本標段概算約**.**億元，建安費約**.**億元。本項目橋隧比**.**%。主要工程包括：①橋梁：****.**米/5座。其中特大橋****.**5米/1座（太和岷江特大橋采用簡支小箱梁+連續(xù)剛構+連續(xù)梁+現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，跨越王店河、岷江、濱江大道），大橋****.5米/4座（其中上跨成昆鐵路大橋**9米，上跨成昆鐵路；上跨成樂高速大橋**8.5米，上跨成樂高速）。②隧道：**0米/1座，建筑界限為**.**米*5米。③路線交叉：平面交叉**處、互通式立體交叉1處。④交通工程與沿線設施與環(huán)境保護與景觀設計：**.**8公里。 | ********.** | 李杰、黃晚清、賀亞軍 |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績（蓬安縣順興建設有限責任公司（四川省交通勘察設計研究院有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績（蓬安縣順興建設有限責任公司（四川省交通勘察設計研究院有限公司）） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標人（除中標候選人之外）的評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 江西天豐建設集團有限公司 | ********5.**元(/) | ********5.**元(/) | **.** |
| 廣西金路投資建設有限公司 | ********5.**元(/) | ********5.**元(/) | **.** |
| 其它需公示的內容 | 無 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：儀隴縣發(fā)展和改革局 | 聯(lián)系電話：****-******3 | |
| 行業(yè)主管部門：南充市交通運輸局 | 聯(lián)系電話：****-******1 | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起**日內向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章： | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： |
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄?shù)量、類型、規(guī)格等技術參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
**.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
