X**2木里縣屋腳鄉(xiāng)至俄亞鄉(xiāng)段改建工程勘察設(shè)計評標(biāo)結(jié)果公示
| 項目及標(biāo)段名稱 | X**2木里縣屋腳鄉(xiāng)至俄亞鄉(xiāng)段改建工程勘察設(shè)計 | ||
| 項目業(yè)主 | 木里藏族自治縣工交工程隊 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | ****-******5 |
| 招標(biāo)人 | 木里藏族自治縣工交工程隊 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | ****-******5 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 四川省富盛工程項目管理有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | **8-******** |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | 涼山州西昌市馬水河街5號 | 開標(biāo)時間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標(biāo)最高限價（元） | ******0.** |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報價（元） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價（元） | 綜合評標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 | ******0.** | ******0.** | **.** |
| 第二名 | 四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司 | ******5.** | ******5.** | **.** |
| 第三名 | 新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司 | ******5.** | ******5.** | **.** |
| 第一中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 許毅 | 注冊土木工程師（道路工程）、一級注冊結(jié)構(gòu)工程師 | AD********1、S********6 | 道路與橋梁 | 正高級 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 邱兵 | 一級注冊結(jié)構(gòu)工程師、注冊土木工程師（巖土） | S********9、AY********0 | 交通工程（道路與橋梁工程技術(shù)） | 正高級 |
| 第二中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員（四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 黃晚清 | 注冊土木工程師（巖土）、注冊土木工程師（道路工程） | AY********4、AD********0 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 教授級 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 劉洋 | 一級注冊結(jié)構(gòu)工程師、注冊土木工程師（巖土） | S********9、AY********0 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 高級 |
| 第三中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員（新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 高陽江 | 注冊土木工程師（道路工程） | AD********7 | 公路工程 | 高級 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 王濤 | 注冊土木工程師（巖土） | AY********1 | 公路工程 | 高級 |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
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| 甘孜藏族自治州公路管理局 | G**5 線崗白路白格堰塞湖災(zāi)后恢復(fù)重建工程勘察設(shè)計 | ******** | ******** | G**5 線崗?fù)兄涟子窨h城段公路白格堰塞湖災(zāi)后恢復(fù)重建工 程兩階段勘察設(shè)計工程地點(diǎn)位于高原地區(qū)，路線全線海拔超 過 **** 米，路線全長 **.**4 公里，路基寬度 7.5 米，按三 級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線共有橋梁 ** 座，其中大橋 **8 米/3 座，中橋 **7.4 米/6 座，小橋 **.8 米/6 座，瀝青砼路面， 投資估算 ****0 萬元。 | ******0.** | 陳建 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | G**4 稻城縣香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及兩階段勘察設(shè)計 | ******** | ******** | 本項目起于稻城縣香格里拉鎮(zhèn)與國道 **7 線 K**2+**5 處平 交，止于思子功附近川滇界處，全長 **.**1km。 采用雙向 兩車道二公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 **km/h（局部困難路段 **km/h），設(shè)計路基寬度 8.5m，瀝青混凝土路面，橋隧比 8.**%，最高海拔 **** 米，平均海拔 **** 米。橋梁工程（共 設(shè)置橋梁 **3 米/6 座，其中新建中橋 **6 米/4 座，利用中 橋 ** 米/1 座，利用小橋 ** 米/1 座）、隧道工程（總長 4.**km ／1 座）、機(jī)電工程 4.**km，涵洞工程 ****.**/**8 道，房 建工程 3 處（道班房 1 處，隧道進(jìn)出口變電所 2 處）等，總 投資 ******.**** 萬元 我公司與四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計 研究院有限公司組成聯(lián)合體共同完成前 **.**6km （K0+**0~K**+**5.**8，短鏈 **.**4m）。 | ********.** | 汪家緯、陳建、范偉 |
| 瀘州市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 國道 **1 線納溪至瀘縣一級公路改建工程（隆昌界至渠壩段） | ******** | ******** | 本項目位于山嶺重丘區(qū)、沿線地形地貌復(fù)雜、不良地質(zhì)現(xiàn)象 較多。采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 ** 公里/小時，路基寬 度 ** 米，橋涵設(shè)計荷載公路-Ⅰ級，瀝青砼路面。路線全長 ** 公里；重難點(diǎn)工程有：特殊路基長 3.2 公里；橋梁 **** 米/** 座（其中大橋 **** 米/6 座（安富永寧河大橋為單跨 **0 米連續(xù)剛構(gòu)）、中橋 **3 米/4 座）；隧道 **** 米/3 座（馬鞍 山 1#隧道長 **** 米、馬鞍山 2#隧道長 **** 米、壇帽山隧 道長 **** 米）。 | ********.** | 焦宏魁 |
| 廣安交通投資建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | G**0 線棗山（操場壩）至武勝（寶箴塞）公路改建工程（原省道 **4 線廣安境內(nèi)段廣安區(qū)植物油廠至蓬溪界改建工程） | ******** | ******** | 路基寬度 **.5m 的四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長 **.**1 公里（主線 **.** 公里，連接線 2.**1 公里）。主線 設(shè)置大中橋 ****.**m/** 座（含利用蘭渝鐵路跨線橋 ** 米/1 座），其中中橋 ** 座，涵洞 **6 道。連接線設(shè)置大橋 **2 米 /1 座，涵洞 4 道。本項目共設(shè)平面交叉 ** 處，天橋渡槽 ** 座，通道 5 處。全線設(shè)置 3 處養(yǎng)護(hù)工區(qū)， 2 處停車區(qū)。 占地 ** 畝。 | ******0.** | 李小龍 |
| 第一中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 瀘州市交通建設(shè)工程管理中心 | 自貢至瀘州港公路工程（瀘州段）勘察設(shè)計 | ******** | ******** | 自貢至瀘州港公路項目（瀘州段）總里程**.**6公里,一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬**.5米，雙向四車道，汽車荷載等級為公路-I級，并滿足《四川省大件公路設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，審定預(yù)算總額**.**8億元，其中建安費(fèi)8.****億元。 本項目施工圖勘察設(shè)計，包含但不限于路線、路基、路面、橋涵、交安工程、綠化、環(huán)保、工程地質(zhì)、房建等工程內(nèi)容的定測、詳勘、施工圖設(shè)計（含施工圖預(yù)算、工程量清單編制）及施工階段相關(guān)后續(xù)服務(wù)工作。本項目橋梁****.**米/9座，其中大橋****.**米/8座，中橋**米/1座。設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，主線收費(fèi)站1處。 | ******3.** | 陳建 |
| 射洪市欣置建筑有限責(zé)任公司 | 四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西部國際合作產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施(三期)建設(shè)項目-G**綿遂高速(射洪段)常樂互通改造工程勘察、設(shè)計、施工總承包(EPC) | ******** | ******** | 負(fù)責(zé)本項目范圍內(nèi)的勘察和道路改造工程設(shè)計，勘察包括勘探、取樣、試驗等必要的勘察作業(yè)；道路改造工程設(shè)計包括施工圖設(shè)計、清單編制、預(yù)算編制及必要的效果圖展示和后續(xù)服務(wù)等工作。 本項目互通式立交匝道設(shè)計速度采用**公里／小時，單向單車道匝道寬度8.5米，單向雙車道匝道寬度**.5米，對向三車道匝道寬度 **.5 米，橋涵設(shè)計荷載采用公路－I 級，瀝青混凝土路面。 常樂互通改造工程維持原互通形式不變，對部分匝道進(jìn)行改造， 匝道改造長度1.**7公里；新建橋梁 **.**2 米／1 座， 涵洞 4道；收費(fèi)站調(diào)整為5入8出。改造工程標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、 隔離柵和防眩等交通安全設(shè)施設(shè)計及管理設(shè)施設(shè)計。 | ********0.** | 邱兵 |
| 五冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道G**7線自貢漆樹至宜賓段公路項目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹公路改建工程一期（明威大道）項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**.5米，瀝青混凝土路面，荷載等級采用公路I級。支線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度**千米/小時，路基寬度采用**-**.5米，瀝青混凝土路面。本項目路線全長**.**6公里，其中主線全長**.**公里，支線全長4.**6公里。主要工程規(guī)模：大橋****.**米/**座、互通式立體交叉3處，通道**3.**米/**道，天橋**3米/3座，服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。項目總投資******.**2萬元，其中建安費(fèi)******.**萬元?？辈煸O(shè)計主要內(nèi)容為主線和支線工程范圍內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、交叉、綠化、景觀、安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等專業(yè)的詳測、詳勘、施工圖設(shè)計、施工階段的后期服務(wù)等。 | ********.** | 邱兵 |
| 自貢市沿灘區(qū)公路養(yǎng)護(hù)段 | S**6沿灘區(qū)鄧關(guān)街道（新塘村至順昌美村）段改建工程 | ******** | ******** | 本項目起于新塘村宋渡大橋西岸橋頭轉(zhuǎn)盤處，與 G**8 平交相接，總體沿既有 S**6 由南向北進(jìn)行展線，經(jīng)新塘村、鄧關(guān)街道后，止于順昌美村大田角處,順接既有 S**6。路線全長 4.**8km。采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，設(shè)計速度 **km/h，設(shè)計路基寬度**m，勘察設(shè)計內(nèi)容主要包含路基工程、路面工程、橋梁工程（其中大橋**9.5米/1座）、交通安全設(shè)施工程、工程概預(yù)算等。 | ******7.** | 熊冰 |
| 壤塘縣公路測設(shè)和工程管理中心 | S**3壤塘縣上杜柯至西窮（青海界）段改建工程勘察設(shè)計 | ******** | ******** | 本項目路線起于壤塘縣上杜柯鄉(xiāng)魚托村，順接S**3馬爾康至壤塘段，沿既有公路改建，經(jīng)宗戈馬小組，止于西窮村（川青交界處）,順接班瑪縣縣道張孟線，路線全長**.6公里（其中新建0.**公里，改建**.**公里）。最高海拔****米，平均海拔****米。橋隧比0.6%。采用雙車道三級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度7.5米,瀝青混凝土路面?？偼顿Y****3.****萬元。全線共設(shè)置橋梁**0米／6座（中橋**米／1座、小橋**米／5座）；全線共設(shè)置涵洞**道；本項目共設(shè)置平面交叉5處，其中與等級公路平面交叉1處，與等外級公路平面交叉4處。本項目交通工程及沿線設(shè)施包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)等，觀景臺3處。按合同約定承擔(dān)工程的勘察設(shè)計工作，包括S**3壤塘縣上杜柯至西窮（青海界）段改建工程全長**.2公理范圍公路工程主線的初勘、 初測、 初步設(shè)計、 詳勘、定測、施工圖設(shè)計及相關(guān)后期相關(guān)服務(wù)等工作。 | ******5.** | 邱兵 |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績（四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
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| 四川廣綿高速公路有限責(zé)任公司 | G5京昆高速廣元至綿陽段擴(kuò)容工程勘察設(shè)計A2標(biāo)段 | ******** | ******** | 本項目為兩階段勘察設(shè)計，主要工作內(nèi)容為本標(biāo)段主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含機(jī)電）、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等）初步勘察設(shè)計和施工圖勘察設(shè)計；施工招標(biāo)配合以及本標(biāo)段的后續(xù)服務(wù)。本項目為低山、丘陵區(qū)新建高速公路,本標(biāo)段建設(shè)長度**.**9公里，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度**0km/h，雙向六車道，路基寬度**.5m，設(shè)計洪水頻率特大橋1/**0、其他橋梁和路基1/**0，本標(biāo)段橋隧比**.**%?？偼顿Y約**3.**億元。主要工程包括：①橋梁：****2米/**座。其中特大橋****米/2座，大橋****4米/**座，中橋**8米/4座。特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋，潼江河特大橋橋長****米，跨徑布置為6×**+**×**+（**+**0+**）+2×**+1×**，主橋采用**0m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用**m、**m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁；塔子坡西河特大橋橋長**2米，跨徑布置為4×**+（**+**0+**）+4×**（左線），4×**+（**+**0+**）+4×**（右線），主橋采用**0m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用**m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁。②隧道：****6米/**座。其中特長隧道****米/2座（涼山隧道長****米，宋家山隧道長****米），長隧道****米/2座，中隧道****米/4座，短隧道****米/3座。③互通立交：8處互通立交（一般互通7處，樞紐互通1處）。④沿線設(shè)施：服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處。⑤環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計：**.**9公里。我方作為聯(lián)合體成員與中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 | ********0.** | 黃晚清、賀亞軍、李杰 |
| 江安縣興安交通建設(shè)投資有限公司 | 江安縣迎安鎮(zhèn)至興文縣古宋鎮(zhèn)公路 | ******** | ******** | 工作內(nèi)容包括主體工作：含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施（含總體、管理養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供配電、照明、服務(wù)等）、其它工程、交安、環(huán)境保護(hù)及景觀設(shè)計、隧道機(jī)電（含通風(fēng)、照明、消防、供電等）設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、概預(yù)算。本項目為低山丘陵區(qū)一級公路，本合同段路線全長**.**7公里，新建段**.**4公里，利用段6.**3公里，采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**km/h，路基寬度**/**米，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限9.**×5m。本項目總投資約******.**萬元。合同段橋隧比8.**%。主要工程包括：①橋梁：****米/**座。其中新建大橋****米/**座，中橋**1米/**座，涵洞**7道。②隧道：****米/3座。本項目隧道均為中隧道，閔家溝隧道長**4米、銅鑼山隧道長**0.5米、大寨頂隧道長**7米。③平面交叉：**處。④沿線設(shè)施：2處，超限檢測站1處、服務(wù)區(qū)1處。⑤交通工程及環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計：**.**7公里。 | ********.** | 游宏、賀亞軍、李杰 |
| 四川成南高速公路有限責(zé)任公司 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項目兩階段勘察設(shè)計（第 A3標(biāo)段） | ******** | ******** | 本項目為兩階段勘察設(shè)計，工作內(nèi)容包括主體工作（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機(jī)電）、路線交叉、安全設(shè)施、環(huán)保、景觀、永臨結(jié)合的臨時工程和線外工程、概算、預(yù)算等）初勘、初測、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計（若需要）和詳勘、定測、施工圖設(shè)計以及后續(xù)服務(wù)和下一階段的施工招標(biāo)配合（含編制招標(biāo)參考資料、補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范、工程量清單及計量規(guī)則、清單預(yù)算）；對本段道路現(xiàn)狀的調(diào)查、檢測與評價以及交通組織設(shè)計；完成本標(biāo)段BIM建模工作，提交BIM成果與項目管理系統(tǒng)對接。本項目為中丘區(qū)高速公路擴(kuò)容,本合同段建設(shè)**.**1公里（含原路改擴(kuò)建段**.**1公里，獨(dú)立新建段7.**公里），采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度**0km/h，雙向8車道。路基寬度整體式路基：**.0m，橋梁與路基同寬。分離式路基：**.5m，特大橋設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)特大橋1/**0、其他橋梁和路基1/**0洪水頻率?？偼顿Y約**.3億元,建安費(fèi)約**.**億元。合同段橋隧比**.8%。主要工程包括：①橋梁：****.**米/**座。其中中橋****.5米/**座,大橋****.**米/**座，特大橋****.**米/3座，分別是桂花涪江特大橋長****.**米（主橋為**+3×**9.**+**米連續(xù)剛構(gòu)）；郪江特大橋長****.**米（主橋為**+**0+**米連續(xù)剛構(gòu)）；左線馮店2號特大橋長****米-單幅；設(shè)置1座上跨鐵路橋長**米（3×**米小箱梁）。②隧道：****.5米/3座。其中新建雙洞八車道（單洞四車道）隧道2座（陳家灣隧道長**3.5米，伍家坡隧道長**3 米），改建利用雙洞四車道隧道1座（馮店隧道長**2米）。③互通立交：6處互通立交（改擴(kuò)建樞紐互通1處，改擴(kuò)建服務(wù)型互通4處，新建服務(wù)型互通1處），改擴(kuò)建服務(wù)區(qū)1處,改擴(kuò)建停車區(qū)1處。④環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計：**.**1公里。我方作為聯(lián)合體成員與中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 | ********.** | / |
| 第二中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | S**3稻城縣思子功至木里縣俄埡鄉(xiāng)（涼山界）段改建工程 | ******** | ******** | 一、勘察設(shè)計任務(wù)：本項目主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、安全設(shè)施、環(huán)水保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案和計劃、交通工程及沿線設(shè)施、設(shè)計概算等）初勘、初測、詳勘、定（詳）測、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、征地拆遷打樁定界、放線測量工作；控制測量、大比例帶狀地形圖測繪工作，其他施工圖預(yù)算及清單，后續(xù)服務(wù)及招標(biāo)配合等工作。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目為高海拔高山峽谷地貌改建工程，全線平均海拔高度為****米，最高海拔高度為****米。采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度7.5米，全線采用瀝青混凝土路面；新建橋梁設(shè)計荷載采用公路-I級；新建大中橋洪水位頻率1/**，新建小橋、涵洞及路基洪水位頻率1/**。抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度，基本地震動峰值加速度為 0.**g。三、主要工程量：路線全長**.**4公里，其中新建段1.**公里，改建段**.**4公里。橋梁共**3米/8座，其中新建大橋**5米/3座，中橋**8米/5座；涵洞**1.**米/**道；平面交叉**處；路基填方3.**8萬立方米，路基挖方**.**7萬立方米；路基防護(hù)及排水工程8.**萬立方米；瀝青混凝土路面**.**萬平方米。項目總投資****2.****萬元。 | ******2.** | 張玉利 |
| 四川渝遂高速公路有限責(zé)任公司 | 遂寧至重慶高速公路（四川境）擴(kuò)容工程 | ******** | ******** | 一、勘察設(shè)計任務(wù)：本標(biāo)段（含連接線）主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等）初步勘察設(shè)計、施工圖設(shè)計及后續(xù)服務(wù)；全線交通工程及沿線設(shè)施（含總體、管理養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供配電、照明、服務(wù)、房建工程等）初步勘察設(shè)計和施工圖勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目為丘陵區(qū)四改八改擴(kuò)建高速公路，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度**0km/h，雙向8車道,路基寬度**m，全線采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級（完全利用既有橋涵汽車荷載等級采用汽車-超**級、掛車-**0），設(shè)計洪水頻率：1/**0；項目區(qū)地震動峰值加速度0.**g，相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅵ度。項目區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為0.**s。三、主要工程量：本合同段起于遂寧市船山區(qū)桂花鎮(zhèn)附近，止于安居區(qū)磨溪鎮(zhèn)書房壩附近（川渝省界處）（起止樁號：K0+**0～K**+**0），全長**.**公里，合同段橋隧比8.**%。橋梁總長****.**米/**座（其中：大橋****.**米/**座，中橋**7米/**座）；涵洞及通道**2道；互通式立交9處；同步建設(shè)互通連接線3條共4.2公里（其中磨溪互通式立交連接線采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總長0.8公里；新橋互通式立交連接線和復(fù)橋互通式立交連接線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總長3.4公里）； 1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)（原位改擴(kuò)建）、1處路段管理處（原位改擴(kuò)建），6處匝道收費(fèi)站，1處服務(wù)區(qū)，全線管理、執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施總建筑面積****0平方米，單體最大建筑面積為****.4平方米。項目總投資額**.****億元。四、主要構(gòu)造物：白家灣大橋、羊角咀大橋、樟樹灣大橋、G**8跨線大橋主跨采用**米鋼混組合梁；梅溪鋪大橋主跨采用**米鋼混組合梁；胡家灣大橋跨滬蓉鐵路隧道主跨采用**+**+**米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 | ********.** | 蔡先慶、劉維棟、劉明剛 |
| 四川自永高速公路有限公司 | 自貢至永川高速公路（四川境） | ******** | ******** | 主要工作內(nèi)容為1、本標(biāo)段主體工程（總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含機(jī)電）、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施、筑路材料、施工方案、概算等）初步勘察設(shè)計、施工圖設(shè)計及后續(xù)服務(wù)。2、本標(biāo)段交通工程及沿線設(shè)施（含總體、管理養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供配電、照明、服務(wù)、房建工程等）初步勘察設(shè)計、施工圖設(shè)計及后續(xù)服務(wù)。本項目為構(gòu)造剝蝕地貌、河流侵蝕堆積地貌的低山-丘陵區(qū)新建高速公路，本標(biāo)段建設(shè)長度**.**6公里，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線采用雙向六車道，設(shè)計速度**0km/h，路基寬度**.0m，設(shè)計洪水頻率特大橋1/**0、大中小橋1/**0、路基1/**0?？偼顿Y**6.****億元，建安費(fèi)**.****億元，合同段橋隧比**.1%。主要工程包括：①橋梁：****.**5米/**座。特大橋**2.**米/1座（沱江特大橋，跨徑布置為左線**7米：1×**+9×**+（**5+**0+**5）+3×**預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+簡支T梁；右線**8.5米：1×**+9×**+（**5+**0+**5）+1×**預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+簡支T梁）；大、中橋****.**5米/**座，其中瀨溪河大橋主橋采用（**+**0+**）米連續(xù)梁；釜溪河大橋主橋采用（**+**+**）米連續(xù)剛構(gòu)。②隧道：**7米/1座（云峰關(guān)隧道長**7米）。③互通立交：**處互通立交（一般互通6處，樞紐互通4處）。④交通工程及沿線設(shè)施：服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道管養(yǎng)設(shè)施1處，總建筑面積****1.**平方米，全線占用土地**3.**公頃。⑤ 環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計：**.**6公里。 | ********.** | 蔡先慶、劉明剛、賀亞軍 |
| 四川樂資銅高速公路有限公司 | 資中至樂山高速公路 | ******** | ******** | 一、勘察設(shè)計任務(wù)：主要工作內(nèi)容為本標(biāo)段（含連接線）主體工程（總體、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等）初步勘察設(shè)計、施工圖設(shè)計及后續(xù)服務(wù)；全線交通工程及沿線設(shè)施（含總體、管理養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供配電、照明、服務(wù)、房建工程等）初步勘察設(shè)計和施工圖勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)及施工招標(biāo)配合。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目為山嶺區(qū)新建高速公路，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè), 設(shè)計速度**0km/h，雙向六車道，路基寬度**.0m，設(shè)計洪水頻率特大橋1/**0、其他橋梁和路基1/**0。三、主要工程量：本合同段起于內(nèi)江市資中縣染房村附近，止于樂山市市中區(qū)蘇坪村附近，總投資額為**9.****億元。本標(biāo)段建設(shè)長度**.**4公里，合同段橋隧比**.5%。橋梁總長****3.**米/**座（其中：特大橋****米/1座,大橋****6.**米/**座，中橋**8.5米/3座）；涵洞**3道；互通立交**處；服務(wù)區(qū)2處；管理中心1處；匝道收費(fèi)站9處；環(huán)保景觀**.9公里。核定全線管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施房屋總建筑面積****6.**平方米，占地面積**9.8畝，最大單體建筑面積****.**平米。本項目同步建設(shè)連接線9條，共計**.**3公里，其中一級公路7.**公里，二級公路**.**3公里。四、主要構(gòu)造物：新立特大橋（橋長****米，采用**×**米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，最大跨徑**米）。本項目合同名稱為G**（G**）線成都至重慶（四川境）高速公路擴(kuò)容等6個高速公路建設(shè)項目工可和勘察設(shè)計資樂A標(biāo)段勘察設(shè)計，由我方作為聯(lián)合體牽頭人與蘇交科集團(tuán)股份有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 | ********8.** | 蔡先慶、劉明剛、劉維棟 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | G**8提質(zhì)改造工程輔助通道普巴絨至所地村工程 | ******** | ******** | 一、勘察設(shè)計任務(wù)：本項目（總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等）初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及后續(xù)服務(wù)；本標(biāo)段施工招標(biāo)配合（含提供招標(biāo)的施工圖、編制招標(biāo)參考資料、補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范、補(bǔ)充計量規(guī)則、工程量清單、最高投標(biāo)限價）。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：該項目采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度7.5米，橋梁寬度8.0米（雅礱江特大橋?qū)挾?*.5米），隧道建筑限界8.5x4.5米。全線采用瀝青混凝土路面，汽車荷載等級為公路-I級，特大橋設(shè)計洪水頻率為1/**0，大中橋設(shè)計洪水頻率為1/**，小橋、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率為1/**，地震動峰值加速度為0.**g。三、主要工程量：本項目為高山峽谷地貌，高原高海拔新改建工程，路線全長**.1公里，其中新改建**.6公里，完全利用0.5公里。全線平均海拔高度為****米，最高海拔高度為****米。共設(shè)置特大橋**2.5米/1座（雅礱江特大橋，跨徑布置為（3x**+**0+2x**）米懸索橋+現(xiàn)澆箱梁，主跨**0米懸索橋），大、中橋**7米/7座。全線設(shè)置隧道****米/2座，其中長隧道****米/1座（普巴絨隧道），中隧道**0米/1座（所地隧道）。共設(shè)平面交叉3處。項目橋隧比**.**%。項目總投資****7.****萬元。項目合同名稱：G**8線原路升級改造等川藏鐵路配套公路保障工程前期工作第SJ2標(biāo)段。 | ********.** | 黃晚清 |
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績（新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
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| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | 國道**4線布倫口至紅其拉甫公路建設(shè)項目兩階段勘察設(shè)計 | ******** | ******** | 項目全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長**.**4公里，路基寬度**m，設(shè)計速度**km/h。地帶類型為：帕米爾高原氣候區(qū)，全程海拔高度****～****m，其中海拔高度大于****m的段落長度**.**km，海拔高度大于****m的段落長度**.**km，海拔高度大于****m的段落長度3.**km，沿線特殊性巖土及主要病害是：強(qiáng)震區(qū)（**.**4km），碎落（崩塌）（1.2km），泥石流（0.**km），季節(jié)性凍土（**.**4km），鹽漬土（**.**km）,風(fēng)吹雪（5.**km）?？辈煸O(shè)計主要工作包括：路線、路基、路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程（含安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施及其他工程）；水土保持方案報告中水土保持措施、環(huán)境影響報告中環(huán)境保護(hù)措施及其他工程的勘察設(shè)計；全線沿線管理及服務(wù)設(shè)施（含外部供水、外部供電等）的勘察設(shè)計、概、預(yù)算文件編制工作。全線共設(shè)置大橋4座，分別為K****+**5大橋（**-**m橋長**7m）、K****+**2大橋（**-**m橋長**7m）、K****+**5大橋（**-**m橋長**7m）和K****+**5大橋（7-**m橋長**7m）。小橋**[**]座、涵洞**6道，平面交叉**處，管線交叉3處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，****年7月**日配套房建工程施工圖設(shè)計批復(fù)，為5個房建站點(diǎn)：蘇巴什服務(wù)區(qū)（含0.**5KM道路）、塔合曼養(yǎng)護(hù)道班、塔什庫爾干養(yǎng)護(hù)道班、紫花牧場服務(wù)區(qū)、紅其拉甫養(yǎng)護(hù)道班、總建筑面積為****9.**㎡。 | ********.** | 高陽江 |
| 四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 省道**6線松潘縣草原鄉(xiāng)至黑水縣麻窩鄉(xiāng)提升改造工程 | ******** | ******** | 本項目采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（局部困難路段降低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)），路線長**.**6公里（含利用在建的K**+**1.**4~K**+**7.**3段劍科電站庫區(qū)還建道路**.**6公里）；連接線起于黑水縣扎窩鄉(xiāng)日斯格窩溝橋北側(cè)橋頭接主線，止于黑水縣知木林鄉(xiāng)熱里村毛爾蓋電站庫區(qū)公路熱里隧道出口與慈壩鄉(xiāng)道平交處，路線長5.**2公里（其中利用段3.**8公里）；主線和連接線全長**.**8公里，其中松潘縣境內(nèi)**.**0公里，黑水縣境內(nèi)**.**8公里。地貌類型為山嶺重丘區(qū)，沿線特殊性巖土和不良地質(zhì)主要是泥石流、滑坡、垮塌等不良巖土路段。全線海拔高程為****米至****米，其中海拔高程****至****米路線長**.8km，海拔高程****至****米路線長**.6km，海拔高程****至****米路線長**.7km。主要設(shè)計內(nèi)容：路線、路基路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)、工程概算、工程地質(zhì)勘察等。本項目全線共設(shè)橋梁**3.**米/**座，其中新建中橋**7.**米/3座，新建小橋**4米/9座，利用大橋**3米/2座，利用中橋**米/1座。全線新建棚洞**米/1座，利用既有長隧道****米/1座（熱里隧道），中隧道**6米/1座（知木林隧道）。全線共設(shè)涵洞**7道，其中清淤利用涵洞5道。平面交叉**處，全線共設(shè)置2處觀景平臺，觀景平臺內(nèi)配套2個拼裝式公共衛(wèi)生間。項目總投資：****4.****萬元。 | ********.** | 孫建民、周豫新 |
| 阿克蘇地區(qū)交通運(yùn)輸局 | 國道**9線庫車至拜城至玉爾滾公路（二期）工程 | ******** | ******** | 本項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**0km/h，路線全長**6.**km（新建一幅分離式路基長**7.**5km，新建整體式路基**.**5km）。新建整體式路基寬**.**m，新建分離式路基**.0m，利用老路作為一幅路基寬**m。沿線特殊性巖土**.**km（鹽漬土**.**km、濕陷性土5.**km、軟弱土0.**km）?？辈煸O(shè)計主要工作包括路線、路基、路面、橋梁涵洞、路線交叉、筑路材料、施工組織、綠化，交通工程及沿線設(shè)施（含安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施及其他工程）；水土保持方案報告中水土保持措施、環(huán)境影響報告中環(huán)保措施及其他工程的勘察設(shè)計；全線沿線管理及服務(wù)設(shè)施（含外部供水、外部供電等）、機(jī)電工程（含監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供電照明、通風(fēng)消防等）的勘察設(shè)計、全線安全性評價等專項評估工作、概、預(yù)算文件編制工作。全線（不含互通及交叉）共設(shè)置大橋****m/8座，其中分離式路段大橋6座，整體式路段大橋2座，具體為：ZK**+**0處5×**m克孜爾1號大橋、ZK**+**9處6×**m鐵提爾村2號大橋、ZK**+**7處1×**m賽里木干渠大橋、ZK**+**3處**×**m卡拉蘇河大橋、ZK**+**6處**×**m臺勒維丘克大橋、K**9+**0處**×**m木扎爾特河大橋、K**7+**8處**×**m察爾齊大橋；大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式臺、肋板式臺，樁基礎(chǔ)。全線設(shè)置中橋****.**/**座，小橋**4.**/**座，涵洞**2道；沿線設(shè)置互通立交5處、分離式立交1處、平面交叉及開口**處；沿線設(shè)置養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、服務(wù)區(qū)2處、路段管理分中心1處、停車區(qū)3處。項目總投資******.**7萬元。改造并新建全線**6.2km的交通工程及沿線設(shè)施勘察設(shè)計（含機(jī)電工程，管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)房屋勘察設(shè)計，房屋建筑面積****5.**平方米）。 | ********.** | 徐巖、車新剛、周豫新、孫建民 |
| 第三中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 伊犁哈薩克自治州塔城地區(qū)交通運(yùn)輸局 | G**5線塔岔口-托里-巴克圖口岸（塔岔口至額敏南段）公路工程施工圖勘察設(shè)計 | ******** | ******** | 本項目全長**5.**8公里，其中雙向四車道一級公路**0.**0公里，設(shè)計速度**0km/h（平原微丘區(qū)），**km/h（山嶺重丘區(qū)），路基寬度整體式**.0m（平原微丘區(qū)）/**.5m（山嶺重丘區(qū)），分離式路基2×**.5m（平原微丘區(qū)）/2×**.**m（山嶺重丘區(qū)），山嶺重丘區(qū)段落**.4km，海拔****m以上路線長**.**km；二級公路**.**8公里，設(shè)計速度**km/h，路基寬度**.0m（城市過境段長度0.**5km，路基寬度**.5m）。全線共設(shè)置大橋****m/**座（大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式臺、肋板式臺，樁基礎(chǔ)），中橋8座，小橋**座、涵洞**2道，一級路段落共設(shè)置****m/9座隧道（單洞計），其中短隧道**5m/3座，中隧道****m/4座，長隧道****m/2座（左洞****m,右洞****m），洞口海拔****.**4m。全線平面交叉**處，管線交叉**處，收費(fèi)站2處（塔岔口主線收費(fèi)站、額敏主線收費(fèi)站），服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。沿線特殊性巖土及主要病害是：碎落、崩塌（**km）、風(fēng)吹雪及積雪（**.**5km）、季節(jié)性凍土（**5.**8km）、鹽漬土（**.**km），濕陷性黃土（5.**1km）。勘察設(shè)計主要工作包括：路線、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、交叉、防護(hù)工程、水土保持方案報告中水土保持措施、環(huán)境影響報告中環(huán)境保護(hù)措施及其他工程的勘察設(shè)計，預(yù)算文件編制工作；新建全線**5.**8公里的交通工程及沿線管理及服務(wù)設(shè)施勘察設(shè)計（含供電照明、自控設(shè)備、系統(tǒng)工程、收費(fèi)系統(tǒng)、設(shè)備、公路信息傳輸?shù)葯C(jī)電工程，外部供水、外部供電，管理養(yǎng)護(hù)及服務(wù)建筑勘察設(shè)計，建筑面積****1平方米，項目總投資******.****萬元。 | ********.** | / |
| 新疆那巴高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司 | 國道**8線那拉提至巴侖臺公路項目第 NBTZSJ-4 合同段兩階段施工圖勘察設(shè)計 | ******** | ******** | 本項目為新建雙向四車道一級公路，第四合同段路線全長**.**3km，設(shè)計速度**0km/h（平原微丘區(qū)），**km/h（山嶺重丘區(qū)），路基寬度整體式**.0m（平原微丘區(qū)）/**.5m（山嶺重丘區(qū)），分離式路基2×**.5m（平原微丘區(qū)）/2×**.**m（山嶺重丘區(qū)），山嶺重丘區(qū)段落**.**3km，山嶺重丘區(qū)占路線**.**%，海拔****m至****m路線長**.**1km，海拔****米以上路線長**.**2km。沿線特殊性巖土和不良地質(zhì)主要是多年凍土、鹽漬土、風(fēng)吹雪等不良巖土路段，多年凍土路段6.**5km（多年凍土橋梁跨越路段4.**1km，多年凍土路基處理1.**4km），全線存在季節(jié)性凍土，鹽漬土處理長度3.**6km，風(fēng)吹雪長度**.**km；分離式路基段新建特大橋****m/1座（左幅****m/右幅****m，橋?qū)?×**.**m，上部結(jié)構(gòu)采用**米、**米跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，墩高**m以上橋墩**個，最大墩高**.2m），大橋****.5m/**座（其中，采用裝配化施工的大橋1座，橋梁長度**7m，橋梁跨徑**×**m），中橋**m/1座，涵洞**道；隧道共****0.5m/8座（以左右洞平均長度計算），其中，布然特長隧道****m/1座（左洞長****m，右洞長****m，隧道進(jìn)口海拔****m，出口海拔****m，隧道最大埋深**4m，設(shè)置斜井****.**5m/1座，地下風(fēng)機(jī)房1座，采用機(jī)械通風(fēng)，自流排水），長隧道****m/3座（烏蘭1號隧道左洞長****m，右洞長****m，隧道進(jìn)口海拔****m，出口海拔****m，隧道最大埋深**1m，采用機(jī)械通風(fēng)，自流排水；烏蘭2號隧道左洞長****m，右洞長****m，隧道進(jìn)口海拔****m，出口海拔****m，隧道最大埋深**7m，采用機(jī)械通風(fēng)，自流排水；烏蘭4號隧道左洞長****m，右洞長****m，隧道進(jìn)口海拔****m，出口海拔****m，隧道最大埋深**5m，采用機(jī)械通風(fēng)，自流排水），中隧道****.5m/4座（烏蘭3號隧道左洞長**6m，右洞長**8m，隧道進(jìn)口海拔****m，出口海拔****m，隧道最大埋深**9m；包格旦1號隧道左洞長**2m，右洞長**6m，隧道進(jìn)口海拔****m，出口海拔****m，隧道最大埋深**0m；包格旦2號隧道左洞長**2m，右洞長**2m，隧道進(jìn)口海拔****m，出口海拔****m，隧道最大埋深**5m；陶斯圖隧道左洞長**3m，右洞長**6m，隧道進(jìn)口海拔****m，出口海拔****m，隧道最大埋深**4m）；全線橋隧比例**.**%。設(shè)置互通式立體交叉2處（其中樞紐式立交1座，為新光樞紐互通立交），匝道收費(fèi)站4處、管理分中心1處、服務(wù)區(qū)3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、隧道管理站2處、隧道變電所**處、隧道應(yīng)急救援站2處，總用地面積******.4㎡，總建筑面積****7.**㎡。觀景平臺1處、停車區(qū)1處?？辈煸O(shè)計主要工作包括：合同段范圍內(nèi)路線、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、防護(hù)工程、交通工程及沿線設(shè)施及其他工程的勘察設(shè)計、預(yù)算文件編制工作。做為本項目總體牽頭單位，負(fù)責(zé)完成本項目全線**5.**1km智慧交通設(shè)計及專項研究、交旅融合專項研究，負(fù)責(zé)完成項目全線**座新建隧道（特長隧道2座、長隧道8座、中隧道5座，左右洞累計長度**.**km）的隧道機(jī)電工程（隧道監(jiān)控、隧道通風(fēng)、隧道照明、隧道供配電、隧道消防），負(fù)責(zé)全線**5.**1km的交通安全設(shè)施的總體協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)全線**5.**1km的外部供水，外部供電，管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施的勘察設(shè)計。 | ********.** | / |
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | G**5線若羌至民豐公路建設(shè)項目勘察設(shè)計 | ******** | ******** | 二級公路，路線全長**2km，路基寬度**.**米，設(shè)計速度為**km/h?？辈煸O(shè)計主要工作包括：路線、路基、路面、橋涵,、交叉、防護(hù)、交通安全設(shè)施、既有路基路面現(xiàn)狀檢測評估、橋涵工程現(xiàn)狀檢測評估等工程勘察、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及概、預(yù)算文件編制工作、跨鐵路（或其他路線、管道）設(shè)計及方案評審；水土保持方案報告中水土保持措施、環(huán)境影響報告中環(huán)境保護(hù)措施及其他相關(guān)工程的勘察設(shè)計；配合招標(biāo)文件的編制、施工后續(xù)服務(wù)，提供相應(yīng)施工合同段招標(biāo)人施工招標(biāo)所需的工程數(shù)量和工程說明、技術(shù)規(guī)范、相應(yīng)圖紙和工程量清單及清單臺賬等工作；項目全線沿線管理及服務(wù)設(shè)施（含外部供水、外部供電、綠化等）工程、交通工程（含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、供電照明、通風(fēng)消防等）、外部供水、外部供電、景觀、綠化等工程勘察、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及該、預(yù)算文件編制工作；負(fù)責(zé)全線交通安全設(shè)施通用圖表編制、制定設(shè)置原則，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)全線的總體勘察設(shè)計、全線公路安全性評價工作以及各專業(yè)設(shè)計文件的協(xié)調(diào)、匯總、上報工作，包括：統(tǒng)一各合同段勘察設(shè)計原則，統(tǒng)一、協(xié)調(diào)各合同段為完成公路工程設(shè)計所不得專項技術(shù)（評估）報告工作，編寫說明書、繪制總體設(shè)計圖，編制主要工程數(shù)量表和匯編總概（預(yù)）算，編制本項目簡化文件等相關(guān)事宜。主要工程數(shù)量為：全線設(shè)大橋6座，中橋9座，小橋**座，涵洞**8道。分離式交叉7座，平面交叉**處，通道**8處，管線交叉**處。服務(wù)區(qū)6處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)6處，房建設(shè)施總建筑面積****0㎡。項目總投資******.****萬元。 | ********.** | / |
| 新疆維吾爾族自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | 國道**4線布倫口至紅其拉甫公路建設(shè)項目兩階段勘察設(shè)計 | ******** | ******** | 項目全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長**.**4公里，路基寬度**m，設(shè)計速度**km/h。地帶類型為：帕米爾高原氣候區(qū)，全程海拔高度****～****m，其中海拔高度大于****m的段落長度**.**km，海拔高度大于****m的段落長度**.**km，海拔高度大于****m的段落長度3.**km，沿線特殊性巖土及主要病害是：強(qiáng)震區(qū)（**.**4km），碎落（崩塌）（1.2km），泥石流（0.**km），季節(jié)性凍土（**.**4km），鹽漬土（**.**km）,風(fēng)吹雪（5.**km）?？辈煸O(shè)計主要工作包括：路線、路基、路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程（含安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施及其他工程）；水土保持方案報告中水土保持措施、環(huán)境影響報告中環(huán)境保護(hù)措施及其他工程的勘察設(shè)計；全線沿線管理及服務(wù)設(shè)施（含外部供水、外部供電等）的勘察設(shè)計、概、預(yù)算文件編制工作。全線共設(shè)置大橋4座，分別為K****+**5大橋（**-**m橋長**7m）、K****+**2大橋（**-**m橋長**7m）、K****+**5大橋（**-**m橋長**7m）和K****+**5大橋（7-**m橋長**7m）。小橋**[**]座、涵洞**6道，平面交叉**處，管線交叉3處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，****年7月**日配套房建工程施工圖設(shè)計批復(fù)，為5個房建站點(diǎn)：蘇巴什服務(wù)區(qū)（含0.**5KM道路）、塔合曼養(yǎng)護(hù)道班、塔什庫爾干養(yǎng)護(hù)道班、紫花牧場服務(wù)區(qū)、紅其拉甫養(yǎng)護(hù)道班、總建筑面積為****9.**㎡。 | ********.** | / |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外）的評審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報價（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司 | ******7.**元(無) | ******7.**元(無) | **.** |
| 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司 | ******8.**元(無) | ******8.**元(無) | **.** |
| 其它需公示的內(nèi)容 | 無 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：木里縣發(fā)展改革和經(jīng)濟(jì)信息化局 | 聯(lián)系電話：****-******6 | |
| 行業(yè)主管部門：木里縣交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話：****-******5 | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評標(biāo)錯誤或評標(biāo)無效的由項目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： |
注：1.實行電子評標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評標(biāo)報告的一部分，由評標(biāo)軟件自動生成，評標(biāo)委員會復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒有實行電子評標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評標(biāo)報告和投標(biāo)文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少徴袠?biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價（元）、經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）、綜合評標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
**.投標(biāo)人認(rèn)為評標(biāo)委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。
**.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
