（國道**8朵落溝口至船板溝村段災(zāi)害治理工程）評標結(jié)果公示（標準文本）
| 項目及標段名稱 | 國道**8朵落溝口至船板溝村段災(zāi)害治理工程 工可和初步勘察設(shè)計 | ||
| 項目業(yè)主 | 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | **********2 |
| 招標人 | 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 | 招標人聯(lián)系電話 | **********2 |
| 招標代理機構(gòu) | 中科標禾工程項目管理有限公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | **********8 |
| 開標地點 | 四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心 | 開標時間 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標最高限價（元） | ******3 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司 | ******7 | ******7 | **.** |
| 第二名 | 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司 | ******3 | ******3 | **.** |
| 第三名 | 山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司 | ******4 | ******4 | **.** |
| 第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責(zé)人 | 劉洋 | 注冊咨詢工程師（公路） | 咨登************4 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責(zé)人 | 王希寶 | 注冊土木工程師（巖土工程) | AY********1 | 交通工程（道路 橋梁設(shè)計） | 正高級工程師 |
| 第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責(zé)人 | 龔臻 | 注冊咨詢工程師（公路） | 咨登 ************3 | 道路與橋梁工程 | 正高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責(zé)人 | 李海亮 | 注冊土木工程師（巖土工程） | ****************** | 交通（道路與橋梁<含隧道>）含隧道> | 高級工程師 |
| 第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責(zé)人 | 徐洪明 | 注冊咨詢工程師（公路） | 咨登************2 | 道路機場與橋隧工程 | 正高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責(zé)人 | 孫玉海 | 注冊土木工程師（巖土工程） | AY********7 | 道路與橋梁 | 正高級工程師 |
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責(zé)人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川西香高速建設(shè)開發(fā)有限公司 | G****西昌至香格里拉（四川境）高速公路 | ****-**-** | ****-**-** | 勘察設(shè)計任務(wù):本標段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、安全設(shè)施、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、設(shè)計預(yù)算等)施工圖設(shè)計及后續(xù)服務(wù)和施工招標配合。二、技術(shù)標準:本項目為高原高山區(qū)高速公路，采用高速公路技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度**km/h，雙向4車道,路基寬度**.5m，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限5x**.**m。橋梁設(shè)計洪水標準為特大橋1/**0.其他橋梁和路基1/**0洪水頻率。三、主要工程量:本合同段起于鹽源隧道出口路基段，止于臥羅河特大橋起點，全長新建**.9公里，合同段橋隧比**.**%。全線海拔高度均在****米以上，最高海拔高度為****米。橋梁總長****.5米/**座(其中:特大橋****.5米/1座，大橋****.5米/**座，中小橋**1米/3座);隧道總長****1米/2座(均為特長隧道);涵洞**道;互通立交3處;服務(wù)區(qū)2處;交通安全設(shè)施**.9公里;環(huán)保景觀**.9公里。項目總投資額約**億元。四、主要構(gòu)造物:滑泥村特大橋(橋長****.5米，采用**x**+**x**+**+**x**m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁、鋼箱梁，最大跨徑**m);棉椏特長隧道(全長****2.5米，左線****0米、右線****5米)、大草特長隧道(全長****.5米，左線****米、右線****米)。我方作為聯(lián)合體成員與中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設(shè)計工作。 | ******** | 黃晚清 | |
| 四川興蜀公路 建設(shè)發(fā)展有限 責(zé)任公司 | 昭覺至?xí)淼?4個高速公路 建設(shè)項目工可和勘察設(shè)計自永A標段 | ****-**-** | ****-**-** | 項目路線全長約**.1公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度**0公里/小時，路基寬度**米。橋梁和路基同寬。橋涵設(shè)計汽車荷載擬采用公路一I級。隧道建筑限界**.5x5.0米。全線采用瀝青混凝土路面。 | ******** | 李杰 | |
| 色達縣公路段 | 國道 **8色達縣色柯至翁達段改建工程 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目工作內(nèi)容包括全線工程的路線、路基、路面、橋涵、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀設(shè)計的工程可行性研究、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計、設(shè)計概預(yù)算以及后續(xù)服務(wù)。本項目路線全長**.**5公里，山嶺重丘區(qū)改建項目，全線平海拔高度為****米，最高海拔高度為****米。全線采用二級公路技術(shù)標準建設(shè)，色柯鎮(zhèn)至洛若鎮(zhèn)段**.**公里，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度**.**米)，橋梁寬度**米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達段**.**5公里，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度8.5米(其中霍西鄉(xiāng)段約3公里、楊各鄉(xiāng)段約1公里、翁達鎮(zhèn)段約1.2公里路基寬度**米)，橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米)，全線隧道建筑限界***5米;采用瀝青混凝土路面;橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，大、中橋設(shè)計洪水頻率1/**0，小橋、涵洞及路基設(shè)計洪水頻率1/**。項目總投資******.****萬元，其中建安費為******.****萬元。①橋梁:****.**7米/**座，其中大橋****.**7米/9座(新建大橋**2.**米/6座，完全利用大橋**7.**7米/3座)，中橋****.**米/**座(新建中橋****.**米/**座，加寬利用中橋**4米/3座)，小橋**6米/7座(完全利用小橋**米/1座，加寬利用小橋**2米/6座)。②隧道:****米/4座?；粑魉淼?***米、多洛隧道**8米、曼堂古隧道**5米、旭日隧道**0米。③路線交叉:**處。與三級公路相交3處，市政道路平交8處，等外級鄉(xiāng)村道路平交**處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計:**.**5公里。 | ******** | 黃晚清/游宏 | |
| 四川 寧西高速公路建設(shè)開發(fā)有限 公司 | 西昌至寧南高速公路項目西寧A2標段 | ****-**-** | ****-**-** | 主要工作內(nèi)容為本標段主體工程(總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施、其他工程(如電力工程)、筑路材料、施工方案、概算等)初步勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)。本項目為侵蝕堆積河谷地貌和侵蝕剝蝕構(gòu)造低-中山地貌新建高速公路,本標段建設(shè)長度**.**1公里，采用高速公路技術(shù)標準建設(shè),標段起點至普格縣城約8.2公里段設(shè)計速度**km/h，雙向四車道，路基寬度**.5m;普格縣城至終點約**.6公里段設(shè)計速度**0km/h，雙向四車道，路基寬度**m，設(shè)計洪水頻率特大橋1/**0、其他橋梁和路基1/**0。總投資約**4.**9億元,建安費約**.**7億元。本標段橋隧比**.**%。主要工程包括:①橋梁:****5.**米/**座。其中特大橋****.5米/1座，大中橋****0.**米/**座。特大橋為西洛河特大橋，跨徑布置為右線(**+2***)+3***+3***+4***+3***+3***+3***+3***+(**+**)、左線3***+4***+3***+3***+3***+3***+3***+**+**，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁及鋼混組合梁。②隧道:****5.4米/**座。其中特長隧道****.4米/2座(羅家隧道長****.**米，幸福隧道長****.6米)，長隧道****0米/9座，中短隧道****米/2座。③互通立交:4處互通立交(一般互通3處，樞紐互通1處)。④沿線設(shè)施:服務(wù)區(qū)1處。⑤環(huán)境保護與景觀設(shè)計:**.**1公里， | ******** | 黃晚清 | |
| 屏山縣公路養(yǎng)護管理段 | S**1屏山縣書樓鎮(zhèn)至錦屏 鎮(zhèn)段改建工程工可 | ****-**-** | ****-**-** | 全線采用三級公路技術(shù)標準，設(shè)討速度**公里/小時，路基寬度7.5 米，利用橋梁寬度8米,隧道建筑限界9.0x5.0米，局部困難路段經(jīng)充分論證，在保障安全的前提下可適當(dāng)降低個別技術(shù)指標。加固利用橋梁汽車荷載等級采用公路一II級，全線采用瀝青混凝土路面。 | ****** | 無 | |
| 第一中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責(zé)人 | |
| / | / | ||||||
| 第一中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責(zé)人 | |
| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責(zé)人 | |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限 公司 | G**9 線雅 安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標段勘察設(shè)計 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目路線全長**.**8公里(其中新建段長**.**8公里、改建段長**.2公里)，地處高原山區(qū)，為高山峽谷地貌。我單位承擔(dān)的工作內(nèi)容包括全長**.**8公里的路線、路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機電)、路線交叉、交通安全設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀、臨時及線外工程、交通工程及沿線設(shè)施(含管理養(yǎng)護及服務(wù)設(shè)施、供配電設(shè)施、照明設(shè)施及房屋建筑等)、附屬工程等的兩階段初步勘察設(shè)計、施工圖勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)工作。本項目路線位于海拔****米~****米之間，路線起點海拔****米，止點海拔****米，最低海拔****米，最高海拔****米。全路段海拔均超過****米，其中，海拔超過****米的路段長度約**.9公里，占路線全長的**.7%;海拔超過****米的路段長度約**.2公里，占路線全長的**.4%。全線橋隧占路線總長的**.8%，按設(shè)計速度**公里/小時、路基寬7.5米的雙向兩車道三級公路技術(shù)標準建設(shè)，橋涵設(shè)計荷載公路-I級，瀝青混凝土路面，施工圖預(yù)算約**.****億元，其中建安費**.****億元。工程概況包括:橋梁總長****.**米/**座(其中:大橋****.**米/**座，中橋****.**米/**座)，隧道總長****米/1座(其中:特長隧道****米/1座)，交通安全設(shè)施**.**8公里，環(huán)保景觀**.**8公里，房建工程****.**平方米。主要構(gòu)造物包括:貢嘎特長隧道****米，隧道進口海拔****米，出口海拔****米， | ******** | 田波 | |
| 涼山彝族自治州交通運輸局 | G****線屏山新市至金陽段高速公路項目（施工圖勘察設(shè)計 SJ1標段） | ****-**-** | ****-**-** | 我公司作為投資人中標G****線屏山新市-金陽-寧南-攀枝花段高速公路PPP項目，全長**9.1公里，總投資約**6億元。其中，新市至金陽段施設(shè)分為SJ1、SJ2兩個標段。SJ1標段全長**4.**7公里，均為新建工程，其中高速主線長**6.**5公里，高速支線長8.**2公里。根據(jù)投資人分工，我公司承擔(dān)的工作內(nèi)容包括全長**4.**7公里的主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道)、路線交叉、交通安全設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀等的施工圖勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)工作;全長**4.**7公里的交通工程及沿線設(shè)施(含管理養(yǎng)護及服務(wù)設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、供配電設(shè)施、照明設(shè)施及房屋建筑等)的施工圖勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)工作;全長**4.**6公里的施工圖勘察設(shè)計牽頭匯總(牽頭SJ2標段)工作。本標段橋隧占路線總長的**%，主線及支線均按設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**.5米的山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標準建設(shè);同步建設(shè)**條連接線長**.**8公里，采用二、三級公路標準建設(shè)。 | ********0 | 楊昌鳳 | |
| 平武縣龍安 鎮(zhèn)人民政府 | 平武縣報恩寺4A 景區(qū)段 幸福美麗鄉(xiāng)村路（龍安環(huán) 線可行性研 究報告編制 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目建設(shè)內(nèi)容為龍安環(huán)線中五段農(nóng)村道路，線路全長**.**km,包含路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護工程等，總體采用路基寬度7.5m的三級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度**公里/小時，局部困難路段平縱指標采用小交通量農(nóng)村公路技術(shù)標準，設(shè)計速度**公里/小時。 | ****** | 無 | |
| 第二中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責(zé)人 | |
| / | / | ||||||
| 第二中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責(zé)人 | |
| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責(zé)人 | |
| 山東高速董梁 沈新高速公路有限公司 【原山東高速 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司】 | 董家口至梁山 (魯豫界)公路 沈海高速至新泰段工程可行性研究報告服 務(wù)項目 | ****-**-** | ****-**-** | 項目新建段采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度**0公里/小時，路基寬度**米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路-I級;利用京滬高速、泰新高速段采用雙向八車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度**0公里/小時，路基寬度**米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路-I級(利用橋涵維持原荷載等級不變;其余指標按《公路工程技術(shù)標準》(JTGB**-****)執(zhí)行。 | ******0 | 無 | |
| 山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司 | 濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴建工程 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目路線長度**.**6公里。原路標準為雙向四車道高速公路，全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建。 | ******** | 蘇聚卿 | |
| 煙臺市交通運輸局 | 山東省煙臺市本級煙臺市交 通運輸局牟平至棲霞高速公路可行性研究報告編制 | ****-**-** | ****-**-** | 項目全長**.9公里。全線設(shè)特大橋1座、大橋**座、中橋**座;互通立交**處，其中樞紐互通立交2處，一般互通立交8處)、分離立交**處 公（含公鐵分離 立交2處);天橋**座、隧道**座;服務(wù)區(qū)2處 ，養(yǎng)護工1區(qū)8處，路段監(jiān)控通信分中心1處、匝道收費站8處、橋隧養(yǎng)護管理站3處，橋隧監(jiān)控通信站3處，設(shè)互通立交連接線2條，長**.7公里(其中，玉林店互通立交連接線長2.6公里，寨頭互通立交連接線長**.1公里)。 | ******0 | 龐化軍 | |
| 昭通市麻彝高速公路投資開發(fā)有限公司 | 麻柳灣至彝良高速公路兩階段勘察設(shè)計 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目路線全長**.**5公里。 | ******** | 劉曉威 | |
| 第三中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責(zé)人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責(zé)人 | |
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應(yīng)招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司 | ******4元。 | ******4元。 | **.** |
| 其它需公示的內(nèi)容 | 評標基準價為：******6元。 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：甘孜州發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話：****-******1 | |
| 行業(yè)主管部門：甘孜州交通運輸局 | 聯(lián)系電話：****-******6 | ||
| 其他類別： | 聯(lián)系電話： | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標候選人公示期間提出。招標人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責(zé)受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
| 招標人主要負責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構(gòu)主要負責(zé)人簽字、蓋單位章： | ||
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復(fù)核，招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應(yīng)根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責(zé)人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責(zé)人，應(yīng)都作為項目技術(shù)負責(zé)人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購招標應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
**.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
